كشفت تيسلا عن سيارة Cybercab في أوستن، بدون عجلة قيادة أو دواسات، وتعمل بسعر 0.84 يوان صيني لكل كيلومتر

تشير أخبار Mars Finance أنه في 3 سبتمبر، أطلقت تسلا سيارة Cybercab في أوستن، تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية. هذه السيارة هي نموذج إنتاجي مصمم للاستخدام في بيئات القيادة الذاتية، وتخلو من عجلة القيادة والدواسات والمرايا التقليدية، وتستخدم تكوينًا من مقعدين، مع التحكم الكامل في القيادة بواسطة برنامج القيادة الذاتية من تسلا. تم الكشف عن Cybercab لأول مرة كنموذج مفهومي في حدث "We, Robot" في أكتوبر 2024، وتم إنتاج أول نموذج إنتاجي في مصنع تسلا العملاق في تكساس في فبراير من هذا العام، وبدأ الإنتاج الضخم في أبريل، أي ما يقارب 18 شهرًا من المفهوم إلى الإنتاج. تعتمد السيارة على 8 كاميرات عالية الدقة لاستشعار البيئة، وتُنهي قرارات القيادة عبر شبكة عصبية من الطرف إلى الطرف، دون الاعتماد على الليدار أو الخرائط عالية الدقة. وفقًا لبيانات تسلا، بلغ إجمالي كيلومترات القيادة المساعدة المدعومة من قبل الأسطول العالمي حتى سبتمبر 2026 أكثر من 22.5 مليار كيلومتر. من حيث كفاءة الطاقة، من المتوقع أن تقطع السيارة 9.8 كيلومتر لكل كيلوواط/ساعة، أي حوالي 10.2 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. وزنها الفارغ 1412 كجم، وتضم مجموعة بطاريات بسعة 47.6 كيلوواط/ساعة ومحركًا بقوة 163 كيلوواط، مع مدى تجريبي قدره 673 كيلومترًا. بعد التشغيل الواسع النطاق كسيارات أجرة، يمكن خفض تكلفة كل ميل إلى 0.2 دولار أمريكي، أي ما يعادل حوالي 0.84 يوان صيني لكل كيلومتر. ستُعرض سيارة Cybercab بدءًا من منتصف سبتمبر في عدة مدن مثل بكين وشنغهاي، لكن هذه العروض لا تتضمن أي خطط للبيع في الصين، ولا تعني أن تسلا ستبدأ عمليات تجارية للقيادة الذاتية كسيارات أجرة داخل البلاد.