كشفت تيسلا عن سيارة Cybercab في أوستن، بدون عجلة قيادة أو دواسات، بسعر 0.84 يوان صيني لكل كيلومتر

تشين كاتشر: في 3 سبتمبر، أطلقت تسلا سيارة Cybercab في أوستن، تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية. هذه السيارة مصممة للإطلاق في سيناريوهات القيادة الذاتية، وتخلو من عجلة القيادة والدواسات والمرايا التقليدية، وتتميز بتصميم مقعدين، ويتم التحكم في حركتها بالكامل بواسطة برنامج القيادة الذاتية من تسلا. ظهرت Cybercab لأول مرة كنموذج مفهومي في حدث "We, Robot" في أكتوبر 2024، وتم إنتاج أول سيارة للإنتاج الضخم في مصنع تسلا العملاق في تكساس في فبراير من هذا العام، وبدأ الإنتاج الضخم في أبريل، أي ما يقارب 18 شهرًا من المفهوم إلى الإنتاج الضخم. تعتمد السيارة على 8 كاميرات عالية الدقة لاستشعار البيئة، وتُنفّذ قرارات القيادة عبر شبكة عصبية متكاملة من البداية إلى النهاية، دون الاعتماد على الليدار أو الخرائط عالية الدقة. وفقًا لبيانات تسلا، بلغ إجمالي كيلومترات القيادة المساعدة المدعومة من قبل الأسطول العالمي حتى سبتمبر 2026 أكثر من 22.5 مليار كيلومتر. من حيث كفاءة الطاقة، من المتوقع أن تقطع السيارة 9.8 كيلومتر لكل كيلوواط/ساعة، أي حوالي 10.2 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. وزن السيارة الفارغ 1412 كجم، وتزود ببطارية بسعة 47.6 كيلوواط/ساعة ومحرك بقوة 163 كيلوواط، مع مدى تجريبي قدره 673 كيلومترًا. بعد التشغيل الواسع النطاق كسيارة أجرة، يمكن خفض تكلفة كل ميل إلى 0.2 دولار أمريكي، أي ما يعادل حوالي 0.84 يوان صيني لكل كيلومتر. ستُعرض Cybercab اعتبارًا من منتصف سبتمبر في مدن متعددة مثل بكين وشنغهاي، لكن هذه العروض لا تشمل إطلاق السيارة للبيع في الصين، ولا تعني أن تسلا ستبدأ عمليات تجارية للقيادة الذاتية كسيارات أجرة داخل البلاد.