رسالة ChainThink، 24 يوليو، وفقًا لبيانات تتبع السفن، مرّت سفينة نفط واحدة فقط عبر مضيق هرمز في 23 يوليو، وهو أقل مستوى منذ 7 مايو؛ بينما مرّت 3 سفن نفطية عبر المضيق في 22 يوليو.
بسبب مخاطر الشحن في الشرق الأوسط، عادت أسعار النفط للارتفاع قرب 100 دولار للبرميل.
تُظهر البيانات أن ناقلة النفط الضخمة New Giant غادرت مضيق هرمز في ذلك اليوم، محملة بحوالي 2 مليون برميل من النفط العراقي من البصرة، ومن المتوقع وصولها إلى ميناء ريزهاو الصيني في منتصف أغسطس؛ ولم يدخل أي سفينة المضيق في ذلك اليوم.
أعلنت القوات الأمريكية أنها أكملت الليلة الثالثة عشرة على التوالي من الضربات العسكرية ضد إيران. في الوقت نفسه، استؤنفت حركة الملاحة في مضيق هرمز، حيث مرّ 32 ناقلة نفط في 23 يوليو، مقارنة بـ 26 ناقلة في اليوم السابق.
بسبب المخاطر الإقليمية، تم تحويل بعض ناقلات النفط المتجهة إلى آسيا لعبور قناة السويس، مما قد يطيل الرحلة ما يقرب من ثلاثة أضعاف. كما بدأت أرامكو السعودية بالفعل في تقديم حلول تحميل إضافية للنفط الخام عبر ميناء سيدي كريير المتوسطي في مصر، كبديل عن تحميل النفط عبر موانئ البحر الأحمر.