قفزت أسهم ميتا بأكثر من 6% يوم الاثنين، موسعةً انتعاشًا قويًا في قطاع التكنولوجيا مع استجابة المستثمرين لأجواء تفاؤل جديدة حول الذكاء الاصطناعي وإعلان آخر كبير عن البنية التحتية.
كشفت الشركة عن "بيتال"، كابل بحري جديد سيربط بين الولايات المتحدة وفرنسا عبر حوالي 7000 كيلومتر، أو 4300 ميل. تقول ميتا says إن النظام سيكون قادرًا على نقل 1 بيتابت في الثانية، مما يجعله أول كابل عابر للمحيط مصمم لسعة على مستوى البيتابيت. ومن المتوقع أن يدخل الخدمة في عام 2029.
لم يكن ارتفاع ميتا ناتجًا عن الكابل وحده. كما رفعت ويلز فارغو هدف سعرها من 640 دولارًا إلى 796 دولارًا، مشيرة إلى زخم أقوى حول منتجات الذكاء الاصطناعي لميتا، بما في ذلك التبني المبكر لمساعد Muse. وأفادت رويترز أن ميتا ارتفعت بنسبة حوالي 6.2٪، محققة أعلى مستوى لها منذ أكثر من سبعة أشهر.
لماذا تهم بتال لـ Meta
تُنقل كابلات قاع البحر حوالي 99% من حركة الإنترنت بين القارات، مما يعني أن السيطرة على هذه البنية التحتية يمكن أن تحسن الموثوقية وعرض النطاق الترددي وكفاءة التشغيل للشركات التي تنقل كميات هائلة من البيانات بين المناطق.
تم تصميم Petal لتقديم ضعف السعة مقارنة بأنظمة المحيطات الرئيسية اليوم دون الحاجة إلى زيادة متناسبة في الطاقة أو البنية التحتية المادية.
هذا يتماشى مع الجهد الأوسع من قبل ميتا للسيطرة على المزيد من البنية التحتية الكامنة وراء أعمالها في الذكاء الاصطناعي.
لقد التزمت الشركة بالفعل بمبالغ ضخمة في مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي وقدرات الحوسبة، بينما ارتفع توجيه نفقات رأس المال لعام 2026 إلى ما يصل إلى 145 مليار دولار.
هل يمكن لـ META الاستمرار في الصعود؟
يُعيد الحركة الأخيرة للسهم تركيز انتباه المستثمرين على ما إذا كان يمكن لـ Meta تحويل إنفاقها الضخم على البنية التحتية إلى نمو مستدام في الأرباح.
لقد دفعت هذه المسألة السهم في كلا الاتجاهين مرارًا وتكرارًا. فقد انخفضت META سابقًا بشكل حاد عندما أثار إنفاق الذكاء الاصطناعي مخاوف المستثمرين، لكنها ارتفعت أيضًا عندما رأى المستثمرون طرقًا أوضح لتحويل قدرات الحوسبة الزائدة إلى إيرادات.
تعزز بيتال قصة البنية التحتية على المدى الطويل، لكن الحركة القريبة للسهم لا تزال تعتمد أكثر على تبني الذكاء الاصطناعي، الهوامش، وإعلانات ميتا كونكت القادمة أكثر من كابل لن يبدأ التشغيل حتى عام 2029.