تُقدِم هونغ كونغ على خطوة مقصودة لجذب رؤوس الأموال من وسط آسيا، وتُظهر النتائج المبكرة أن هذه الخطوة ناجحة. وأكد وزير المالية بول تشان أن عدة شركات بنية تحتية مملوكة للدولة من المنطقة تخطط للإدراج في بورصة هونغ كونغ، كجزء من جهود أوسع للحد من الاعتماد الكبير على القوائم الصينية القارية.
أقوى التزام حتى الآن يأتي من كازاخستان تيمير جهولي، مشغل السكك الحديدية المملوك للدولة، والذي أعلَن عن خطط لقائمة في هونغ كونغ وجولة استثمارية مُخطَّط لهما في يونيو 2026.
أنبوب سامروك-كازينا
خلف صفقة KTZ تقع صندوق ثروة كازاخستان السيادي، سامروك-كازينا، الذي يشرف على أصول بقيمة حوالي 68 مليار دولار. وقد كان الصندوق ينفذ برنامج خصخصة يمكن أن يوجه شركات متعددة من محفظته نحو بورصات دولية. وأكد فريدريك ما، رئيس مجلس تطوير التجارة في هونغ كونغ، أن على الأقل شركة واحدة مرتبطة بسامروك-كازينا من المتوقع أن تُدرج في بورصة هونغ كونغ بحلول عام 2026.
لقد كان الأساس الدبلوماسي واسعًا. قاد الرئيس التنفيذي جون لي وفدًا إلى كازاخستان وأوزبكستان في يونيو 2026، وأنتج 96 مذكرة تفاهم: 61 في كازاخستان و35 في أوزبكستان.
هناك بالفعل دليل مفاهيمي
لا يتعين على هونغ كونغ بيع هذه الفكرة فقط على أساس الوعود. في أغسطس 2025، أكملت شركة جياشين إنترناشيونال ريسورسيز، وهي منجم للتنغستن، إدراجًا مزدوجًا في سوق هونغ كونغ للأوراق المالية وجمعت 1.2 مليار دولار هونغ كونغ. ارتفعت الأسهم بنسبة تصل إلى 178٪ في يوم إدراجها.
وصف الرئيس التنفيذي لبورصة هونغ كونغ، بوني تشان، القوائم المزدوجة والثانوية للشركات المركزية الآسيوية في البنية التحتية والتعدين كاتجاه لا مفر منه.
