تُرِحَتْ شائعات بأن وزارة النقل الأمريكية [USDOT] ستتبني هيديرا بعد أن انتشرت بشكل واسع على وسائل التواصل الاجتماعي؛ ومع ذلك، خسرت HBAR 2.14% من سعرها.
تشير المنشورات إلى براءة اختراع تتضمن ذكرًا لـ Hedera، لكن USDOT وHedera لم يُعلنا عن أي تكامل يتعلق بالمركبات المسجلة لدى USDOT.
ذكر البراءة يصبح ادعاءً بالتبني
A post has appeared stating that USDOT are integrating Hedera for payment and settlements on over 300 million vehicles.
يمكن تتبع المطالبة إلى طلب براءة اختراع مبلغ عنه، US20250378436A1، المرتبط بمسؤول من وزارة النقل الأمريكية. ويُقترح وجود نظام وطني لدفع الضرائب أثناء السفر لمسافة معينة.
بينما يُذكر أن Hedera هي إحدى التقنيات التي ستسمح بالدفع في مثل هذا النظام، فهذا لا يعني أن USDOT قد اختارت ونشرت الشبكة.
غالبًا ما تصف طلبات البراءات عدة تقنيات محتملة عند شرح كيفية عمل فكرة ما. لكن ما لا تفعله هو تأكيد أن وكالة حكومية تنوي بناء أو شراء النظام المقترح.
في وقت كتابة هذا التقرير، لم يكن هناك أي إعلان مطابق متاح من USDOT أو Hedera أو مجلس Hedera.
يبقى سعر HBAR تحت المقاومة
تم تداول HBAR بسعر 0.08014 دولارًا في وقت الكتابة، وارتفع إلى 0.08293 دولارًا في وقت سابق من الجلسة، ثم انخفض مرة أخرى، مما ترك الرمز بخسارة نسبتها 2.14%.
يُظهر التراجع أن المشترين لا يزالون يواجهون صعوبات حول 0.082–0.085 دولار. ستحتاج HBAR إلى التحرك فوق هذا المجال والبقاء فيه قبل أن يصبح انتعاش أقوى نحو 0.09 دولار أكثر احتمالاً.
رغم ذلك، تحسّن الرمز من أدنى مستوى له في أغسطس عند حوالي 0.065 دولارًا، وبالتالي فإن أحدث انخفاض له يُعطل الانتعاش دون يمحوه.
إذا استمر البيع، فستكون أول منطقة يعود إليها المشترون حول علامة 0.075 دولار؛ وسيُعرّض انخفاض أقل من ذلك 0.07 دولار، ثم أدنى مستويات أغسطس حول 0.065 دولار.
ومع ذلك، يظل التداول غير متوازن دون أن يكون لأي جانب ميزة، وسيكون تحقيق موجة صاعدة نحو 0.10 دولار فرصة ضعيفة، حيث يحتاج الأمر إلى اختراق سعري مع تأكيد أو أي أخبار قادمة من مصدر رسمي لدعم الموجة الصاعدة.
الملخص النهائي
- انخفض HBAR بنسبة 2.14% بعد أن بلغ أعلى مستوى خلال اليوم عند 0.08293 دولارًا، حيث ظل المقاومة بين 0.082 و0.085 دولارًا فعالة.
- لا يعني وجود براءة اختراع تذكر Hedera أن USDOT قد اعتمدت أو نفذت الشبكة.