تحطم صاروخ Falcon 9 على القمر، وتنخفض أسهم SPCX بنسبة 13%

انتهت فترة التحليق المداري التي استمرت 18 شهرًا لمرحلة العلوية من صاروخ سبيس إكس فالكون 9، عندما اصطدمت بالقمر في 5 أغسطس، مغلقةً سؤالًا كان كثيرٌ يطرحونه: هل اصطدم الصاروخ بالقمر بعد؟ اصطدمت المرحلة التي يبلغ وزنها حوالي 8,800 رطل، والتي أُطلقت في يناير 2025، بالقرب من حفرة آينشتاين بسرعة تزيد عن 5,400 ميل في الساعة. لا تزال المرصدات تحلل البيانات، لذا لم تكن هناك صور واضحة لموقع الاصطدام في وقت الإبلاغ. كان علماء الفلك التابعون لوكالة ناسا وعلماء فلك مستقلون قد تابعوا الداعم المهجور لأسابيع بعد انحراف مساره. وعزا جوليانا شيمان، المديرة التنفيذية لبرامج العلوم ودراغون في سبيس إكس، الانحراف إلى "مزيج من النشاط الشمسي وقوى الجاذبية" خلال إحاطة في 3 أغسطس: "ما حدث هو، في جوهره، مزيج من النشاط الشمسي وقوى الجاذبية جعله يسلك مسارًا نحو القمر." كما تعليق جاريد إيساكمان، مُخففًا من أهمية الحادثة الفورية ومتطلعًا إلى أنظمة قمرية قابلة لإعادة الاستخدام: "أولًا، من النادر جدًا أن تتصادم مراحل ثانية من فالكون 9 مع القمر. ثانيًا، لا يمثل الأمر مشكلة كبيرة حاليًا. لقد شهد القمر أيامًا أفضل بوضوح، لكن بمجرد أن تمتلك مراحل علوية قابلة لإعادة الاستخدام مثل ما تفعله ستارشيب، فلن ترميها، بل ستُعيد توجيهها، وتهبط بها على القمر، وستساهم في بناء كتلة حضرية نحاول إنشاءها على سطح القمر." وقع الاصطدام في يوم تداول صعب لشركة فضاء إكسبلوريشن تكنولوجيز كوربوريشن (SPCX في ناسداك). أغلقت الأسهم في 5 أغسطس عند 108.27 دولارًا، بانخفاض قدره 13.61٪ (انخفاض قدره 17.06 دولارًا). فُتحت الأسهم عند 112.37 دولارًا، وبلغت ذروتها اليومية عند 117.50 دولارًا وانخفاضها عند 106.66 دولارًا، ثم تعافت قليلاً في التداولات ما بعد السوق عند 110.01 دولارًا. بلغت القيمة السوقية حوالي 1.42 تريليون دولار، مع نطاق 52 أسبوعًا يتراوح بين 104.83 و225.64 دولارًا. تبع التراجع الإفصاح الأول عن الأرباح للشركة كشركة عامة. ارتفع الإيرادات تقريبًا إلى ضعفين ليصل إلى 7.8 مليار دولار، لكن الإنفاق التشغيلي ارتفع ستة أضعاف ليصل إلى 18.3 مليار دولار — مدفوعًا بشكل كبير بالاستثمارات في الذكاء الاصطناعي — مما أدى إلى خسارة صافية قدرها 143 مليون دولار للربع. وركز إيلون ماسك على إيرادات ستارلينك البالغة 1.6 مليار دولار في الربع الثاني، واقترح أن الوحدة يمكن أن تتوسع لـ"تشغيل معظم إنترنت العالم"، وهي عبارة استخدمها خلال المكالمة للمستثمرين كرد على المشاعر السلبية. ناقش المحللون والمستثمرون ما إذا كان الاصطدام القمري وصدمة الأرباح مرتبطين، لكن كلا الحدثين خلّفا ضغطًا على سهم SPCX من زاويتين مختلفتين: مخاطر العنوان الناتجة عن الاصطدام بالقمر والقلق بشأن الإنفاق العدائي والربحية. كما تضيف مخاوف حطام الفضاء طبقة إضافية من المراجعة. فهناك بالفعل حوالي 3,000 كائن صناعي على سطح القمر، وأعاد الاصطدام بفالكون 9 فتح النقاش حول ازدحام الفضاء خارج مدار الأرض. وحثّ المنتقدون على وضع قواعد وأنظمة تتبع أقوى. وحذّر الفلكي مات بوثلويل: "من الممكن عمليًا أن يصبح من الصعب التغلب على مدار الأرض خلال بضعة عقود بسبب ازدحام الفضاء." وقال البروفيسور هيو لويس، خبير سلامة الفضاء في جامعة برمنغهام: "قد نرى مثل هذه الأحداث تحدث مرة أخرى في المستقبل، حيث قد تشكل مخاطر على الحياة البشرية والبنية التحتية والعلوم الموجودة هناك"، وأضاف أن التنظيمات الأشد صرامة والإرشادات الجديدة قد تكون ضرورية. أكد المسؤولون أن الاصطدام لم يشكل أي خطر على الأرض، لكن هذه الحادثة عززت المطالبات بتحسين تتبع حطام الصواريخ مع تزايد عدد الهابطين — وفي النهاية البشر — الذين يعودون إلى القمر. هذه ليست المرة الأولى التي تصطدم فيها مرحلة علوية بسطح القمر، لكن مع توقع زيادة حركة المرور القمرية، تثير هذه الحادثة أسئلة عاجلة حول الإدارة والأمان وكيفية موازنة شركات الفضاء بين التوسع السريع والحوكمة طويلة الأجل — مواضيع من المرجح أن يعيد المستثمرون والمنظمون النظر فيها مع توسع عمليات سبيس إكس وغيرها.