رفض إيلون ماسك تقريرًا نشرته وول ستريت جورنال يدّعي أن تيسلا استكشفت فصل أو بيع أعمالها في الصين قبل دمج محتمل مع سبيس إكس. يدور النزاع العام حول أحد أكبر عمليات تيسلا وتقرير يربطها بإعادة هيكلة مؤسسية أوسع.
النقاط الرئيسية
- رفض إيلون ماسك تقرير بيع تسلا في الصين ككذب تام.
- أفادت وول ستريت جورنال أن الإدارة استكشفت فصل أعمال تسلا في الصين.
- تسلط النزاع الضوء على المراجعة الدقيقة لعمليات تسلا في الصين واستراتيجيتها.
ماسك يرفض التقرير حول أعمال تسلا في الصين
إيلون ماسك رفض تقريرًا مفاده أن تيسلا إنك. (ناسداك: TSLA) استكشفت بيع أو فصل أعمالها في الصين كجزء من التحضيرات لدمج محتمل مع سبيس إكس، ووصف القصة بأنها غير دقيقة تمامًا بينما جذب انتباه المستثمرين على نطاق واسع.
وصف ماسك التقرير بأنه مزور، وحافظ على أن بيع أو فصل عمليات تسلا في الصين لم يُناقش أبدًا داخليًا، وحث القراء على التعامل مع ادعاءات الأخبار غير الموثقة بحذر.
أفاد تقرير لصحيفة وول ستريت جورنال عن بيع محتمل أو فصل نشاط تسلا في الصين، مستشهداً بأشخاص مطلعين على الأمر، أن ماسك أصدر تعليمات للمسؤولين لتنظيم عمليات الشركة في الولايات المتحدة والصين بحيث يمكن فصلها بسبب التوترات الجيوسياسية. وقالت الصحيفة إن هذا الإجراء قد يسهل أيضاً أي دمج مستقبلي مع سبيس إكس، بينما وصفت التخطيط بأنه احترازي وليس صفقة مُعتمدة.

تعتبر عمليات تسلا في الصين محورية لعملها
كشف آخر تقرير ربعي لشركة تسلا أن الصين واحدة من أكبر أسواق الشركة ومركز تصنيع رئيسي من خلال مصنع جيجا شنغهاي، الذي يزود المشترين المحليين وأسواق التصدير بالمركبات، ويظل مساهمًا مهمًا في الإنتاج والإيرادات.
أبلغت الشركة المصنعة للسيارات عن إنتاج أكثر من 450,000 سيارة في الربع الثاني وتسليمات تجاوزت 480,000 سيارة، مما يؤكد الحجم التشغيلي المحيط بأي مناقشة تتعلق بنشاطها في الصين، ويشير إلى سبب جذب التقارير المتعلقة بهذه المنشأة لانتباه السوق بسرعة.
مناقشة حول احتمال دمج تيسلا وسبيس إكس اكتسبت زخماً في الأشهر الأخيرة. وقد تبع هذا التكهن توقع ماسك بأن يمكن لسبيس إكس تحقيق إيرادات سنوية تبلغ حوالي تريليون دولار بحلول عام 2030، مقارنة بتقدير مورغان ستانلي البالغ 330 مليار دولار، بعد أن جمعت حوالي 75 مليار دولار عند تقييم قدره 1.75 تريليون دولار في افتتاحها في ناسداك في 12 يونيو.
عامل المستثمر البارز ستيف إيسمان المزيج على أنه محتمل خلال مقابلة في 8 يونيو، على الرغم من أنه رأى أن شراء تسلا غير مواتٍ لمساهمي سبيس إكس. ربط إيسمان تشككه إلى ضعف أرباح تسلا، وسوق المركبات الكهربائية المكثفة من حيث رأس المال، والمنافسة الصينية الأقل تكلفة، في حين بلغ طلب الأسهم الخاصة بسبيس إكس 250 مليار دولار مقابل العرض المخطط له البالغ 75 مليار دولار من الشركة.
الاحتفاظ بالعملات المشفرة يضيف بعدًا آخر
كما تمتلك الشركتان احتياطيات كبيرة من البيتكوين، مما يمنح أي نقاش يتعلق بهيكل ملكيتهما أهمية إضافية لأسواق الأصول الرقمية والمستثمرين المؤسسيين الذين يتبعون استراتيجيات الخزينة الشركاتية.
تشير الكشفيات الأخيرة إلى أن SpaceX تمتلك 18,712 BTC وTesla تمتلك 11,509 BTC، مما يمثل خزينة مشتركة قدرها 30,221 بيتكوين إذا تم دمج الشركتين تحت هيكل شركة واحدة.
أثرت تقلبات السوق المنفصلة أيضًا على كلا الشركتين، مع بقاء تقييم سبيس إكس وسعر سهم تسلا كعوامل رئيسية في ثروة إيلون ماسك بعد تقارير عن انخفاض حاد في ثروته خلال يوم تداول واحد مؤخرًا.
