今日的加密貨幣和比特幣最新消息

ME News 消息，4 月 9 日（UTC+8），週三，華盛頓特區的一家聯邦上訴法院駁回了 Anthropic 公司提出的暫時阻止國防部將其列入黑名單的請求，目前該公司正就此制裁提起訴訟。此前，上個月底，舊金山聯邦法院的一名法官在另一起相關案件中，向 Anthropic 公司頒發了初步禁令，禁止特朗普政府強制執行對該公司 Claude 人工智慧模型的使用禁令。 上訴法院在判決中表示：「我們認為，本案的公平平衡有利於政府。」「一方面，對一家私營公司造成的經濟損失風險相對較小；另一方面，在軍事衝突期間，戰爭部如何以及通過誰來獲取至關重要的人工智慧技術，則需要司法部門的監管。因此，我們駁回了 A...

ME News 消息，4 月 9 日（UTC+8），Odaily Seer 先知頻道監測顯示，在 Polymarket「NBA 常規賽老鷹對戰騎士」預測事件中，某勝率超 55% 賬號（地址：0xc6b6ffce6c52b6fdf4bad57de303939f19ab13ac）購入 12 萬美元老鷹戰勝騎士，開倉均價為 39¢。 NBA 常規賽老鷹對戰騎士已於北京時間今日 7 點開賽，比賽即將進入中場休息階段。目前 NBA 常規賽已進入尾聲階段，老鷹戰績為 45 勝 34 負，排名東部第 5 名；騎士戰績為 50 勝 29 負，排名東部第 4 名。 Odaily Seer 先知頻道持續關...

Odaily Seer 先知頻道監測顯示，Polymarket「以色列會在 4 月 30 日前對伊朗核電站採取軍事行動」概率漲至 96%，24 小時上漲 51%。該事件合約規則為：如果以色列在 4 月 30 日前對伊朗任何發電廠發動軍事打擊，則該市場將判定為“是”。否則，該市場將判定為“否”。這包括但不限於無人機和導彈襲擊、空中轟炸以及以色列地面人員實施的軍事行動。網絡攻擊、制裁或外交行動不計入解決此市場爭端。以色列的空襲、導彈襲擊或無人機襲擊，如果被攔截、擊落或未擊中目標，將不被納入該市場考慮範圍。以色列高級官員表示，以色列認為目前停火為時過早，希望對伊朗的軍事行動能再持續至少一個月。Oda...

非美元穩定幣最易製造的一種錯覺是，只要幣面上不再標示美元，貨幣秩序便開始鬆動。無論是歐元穩定幣還是本幣穩定幣，表面上都像是在推動「去美元化」。但把「美元」兩個字從標籤上擦掉，不等於把美元秩序從系統裡拆掉。這就像換了門牌，不代表房東換了。更換車殼，不代表發動機也更換了。很多非美元穩定幣的設計，恰恰就是這件事：幣種變了，管道沒變，閥門沒變，總開關也沒變。因此，這件事不能只看錨定什麼貨幣。真正該看的，是三層：計價層：使用哪種貨幣進行標價清算層：資金到底走哪條路凍結層：誰能讓這筆錢停下來貨幣主權不是一個詞。它更像一棟樓。You only got back the first floor; it doe...

一位名為 CrypFlow 的加密貨幣分析師 列出了 他認為將證實下一個比特幣牛市真正開始的條件。根據該分析師的觀點，轉向牛市並非從底部開始，而是在圖表上出現關鍵技術確認後才會啟動。他的分析指出，必須滿足三個條件，此新週期才能被視為正式展開。比特幣目前交易價為 $71,750，過去 24 小時上漲 4.3%。根據 CoinGecko 的價格數據，過去交易日的亮點 在於一些看漲動能，甚至使比特幣價格達到 intra-day 高點 $72,379。 為何 CrypFlow 說底部並非開始然而，從長期價格走勢來看，比特幣仍較其 2025 年 10 月 $126,000 的高點下跌了約 43%。加密貨...

Odaily Seer 先知頻道監測顯示，在 Polymarket「NBA 常規賽老鷹對戰騎士」預測事件中，某勝率超 55% 賬號（地址：0xc6b6ffce6c52b6fdf4bad57de303939f19ab13ac）購入 12 萬美元老鷹戰勝騎士，開倉均價為 39¢。NBA 常規賽老鷹對戰騎士已於北京時間今日 7 點開賽，比賽即將進入中場休息階段。目前 NBA 常規賽已進入尾聲階段，老鷹戰績為 45 勝 34 負，排名東部第 5 名；騎士戰績為 50 勝 29 負，排名東部第 4 名。Odaily Seer 先知頻道持續關注預測市場，在定價之前，看見變化。

4 月 9 日，美國證券交易委員會宣布任命 David Woodcock 為執法部門新負責人，接替此前離任的主管。Woodcock 曾任 SEC 沃斯堡辦公室主任，並參與多個主要執法領域調查，近期在律師事務所 Gibson Dunn 擔任合夥人。SEC 主席 Paul Atkins 表示，此次任命旨在加強對投資者傷害行為的打擊。

火星財經消息，4 月 9 日，據 WSJ 報道，在美伊停火框架下，伊朗正加強對霍爾木茲海峽的實際控制，將通行船隻限制在每日約 12 艘，並要求提前協調費用及通行許可。消息稱，所有船隻需經伊斯蘭革命衛隊批准方可通行。數據顯示，4 月以來單日最低僅 4 艘船獲准通過，而戰前日均通行量超過 100 艘。伊朗正推動建立分級收費體系：運載伊朗貨物船隻可免費通行；友好國家船隻需支付費用；與美國或以色列相關船隻可能被限制通行。業內人士稱，一艘超級油輪通行費最高可達 200 萬美元。相關安排若長期實施，可能使伊朗對全球約 20% 的石油供應形成關鍵控制力。當前，美國方面仍主張海峽航行自由，但伊朗暫無放鬆管控跡...

關鍵洞察：Circle Mint 新加坡合作夥伴現可存取付款 API，透過 USDC 自動化合規的第三方穩定幣付款，覆蓋亞洲地區。此次發佈將 Circle 的付款基礎設施擴展至美國實體以外的地區。新加坡的推出有助於支付服務提供商、金融科技公司和企業減少手動付款的複雜性，並擴展跨境付款。穩定幣新聞在 Circle 擴展其在亞洲的付款基礎設施後重新成為焦點。Circle Mint 新加坡的合作夥伴現可透過 USDC 使用其 Payouts API 進行第三方轉帳。此更新將付款存取範圍擴展至美國的 Circle Mint LLC 之外。Circle 將此舉與對更快、更透明的跨境付款需求上升聯繫起來。...

ALT/BTC 底部形成 + 流動性上升，顯示出 2021 年風格的輪動——但比特幣佔比必須下降才能確認。 資金正流入 Stellar 和 Raydium 等真實應用項目，而非隨機的山寨幣。 與波卡和星鏈相關的ETF和合約顯示，機構佈局已悄然展開。推動即將到來的山寨幣季的論點，並非僅基於市場情緒。加密貨幣歷史上每一次主要的山寨幣週期都遵循著可辨識的序列——比特幣在早期漲幅中佔據主導，隨後資金會向外輪動至中大型市值山寨幣，投資者追尋更高的回報。這種輪動尚未全面展開，但越來越多的技術和鏈上指標顯示，它可能比當前的價格走勢所暗示的更接近到來。 #山寨幣 每個週期的高點均高於前一個。 結構顯示的是一...

根據過往週期，此訊號通常出現在大多數熊市損失已經發生之後——使 2026 年第二季和第三季成為長期參與者的一個歷史性重要窗口。AVAX、ADA 和 LINK 正經歷顯著的機構與技術發展，但這些發展尚未反映在低迷的市場價格中——這種分歧在過往的復甦階段中通常會收窄。 比特幣的調整幅度遠小於過往熊市，這表明市場基礎更為穩健——或調整尚未完成，仍有一波下行壓力在前。比特幣剛剛從綠色高斯週線上漲趨勢轉為看跌的紅色通道。歷史告訴我們，這種精確的走勢總是開啟了每輪前次比特幣熊市的最後一波釋放。好消息是？大部分痛苦已經結束。最後一次下探至第二季/第三季深處很可能就是真正的底部——隨後下一輪牛市將啟動。 (...

簡而言之Michael Saylor 拒絕 Adam Back 創造比特幣的說法，並引用 Back 與中本聰之間的直接郵件往來，作為證明兩人為不同個體的有力證據。 《紐約時報》的調查借助文風分析將這兩位人物聯繫起來，使爭議加劇。 業界人士認為，僅靠語言分析無法證明身份，這強化了長期以來的觀點，即唯有加密證明才能解決這一問題。比特幣的起源故事在一份高調報告試圖識別其創作者後重返焦點。聲稱Adam Back可能是中本聰的說法，引發了包括Michael Saylor在內的多位關鍵人物立即回應，他質疑所提出證據的有效性。風格學很有趣，但並非證據。中本聰與亞當·巴克之間同時期的郵件表明他們是不同的人。直...

ME News 消息，4 月 9 日（UTC+8），當地時間 4 月 8 日，美伊臨時停火生效的第一天，以軍對黎巴嫩真主黨發動本輪衝突以來最大規模空襲，伊朗方面稱其違反停火協議，再次關閉霍爾木茲海峽，並威脅準備對以色列軍事目標採取威懾行動。 白宮 8 日宣布，美伊首輪談判將於 11 日在巴基斯坦舉行，但伊朗方面表示，伊方 10 項停戰條款中的三項關鍵條款已遭違反，「談判基礎」被破壞。（來源：BlockBeats）

ChainCatcher 消息，摩根士丹利推出的現貨比特幣 ETF（MSBT）首日交易活躍，成交超過 160 萬股，錄得約 3400 萬美元資金流入。該基金追蹤 CoinDesk 比特幣基準價，費率僅 0.14%，為同類產品最低，主打價格優勢切入市場競爭。除低費率外，MSBT 更依托摩根士丹利龐大的財富管理渠道，有望通過理財顧問體系吸引傳統投資者配置比特幣資產。不過，目前市場仍由頭部產品主導，例如貝萊德旗下 IBIT 規模已超 530 億美元。業內預計，MSBT 短期或分流部分存量資金，長期表現仍取決於持續資金流入能力。

ME News 消息，4 月 9 日（UTC+8），伊朗告知調解方，將把每日通過霍爾木茲海峽的船隻數量限制在約十餘艘，並對通行徵收費用。阿拉伯調解方稱，通行船隻必須與伊朗伊斯蘭革命衛隊協調。 根據標普全球市場情報數據，週三僅有 4 艘船獲准通行，為 4 月以來最低水平。獲准通行的船隻目前沿常規航道以北、位於伊朗格什姆島與拉臘克島之間的走廊航行，貼近伊朗海岸駛向阿曼海。航運運營商稱，費用通常提前一週確定，並根據船隻規模而定，一艘可運載約 200 萬桶原油的超大型油輪費用最高可達 200 萬美元。 伊朗還向調解方提出與阿曼分享通行費用，但阿曼目前尚未同意該方案。據伊朗 Press TV 最...