周航:SpaceX 的估值是否被高估了 1.25 萬億美元?

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周航質疑 SpaceX 1.25 兆美元的估值是否過高,並引用鏈上新聞與市場趨勢。他指出,此估值並非基於傳統財務模型,而是基於長期願景與投資者情緒。該估值超越了主要航太公司總市值與墨西哥的國內生產總值。市場新聞顯示,未來情境將取決於上市後的表現與戰略性國家資產。

作者:周航

SpaceX 在 IPO 前後的估值可能被高估了 $1.25 萬億美元

這不是在否認 SpaceX 的偉大。恰恰相反,任何認真討論 SpaceX 的人,都必須先承認:它可能是過去 50 年裡最偉大的工業公司之一。

但一家公司的偉大,和一隻股票是否值得在任何價格買入,是兩件完全不同的事。

SpaceX 可以同時是“21 世紀最偉大的工業體”,也是“被嚴重高估的投資標的”。這兩件事並不衝突。

■ 先承認它確實偉大

任何關於 SpaceX 估值的誠實討論,都必須從一句話開始:它是過去 25 年最成功的工業公司,沒有之一——甚至比 Tesla 還要成功。這不是溢美之詞,是工程經濟學上的事實。

特斯拉顛覆的是一個 150 年的成熟行業——汽車。它的對手是奔馳、福特、豐田。這些對手當然不弱,但它們是商業公司,沒有國家利益的背書,沒有政治壁壘,競爭的本質是產品、品牌、供應鏈。

SpaceX 頓覆的是一個 60 年的國家壟斷行業——航太。它的對手是 NASA、Roscosmos、ESA、CNSA。這是完全不同的難度量級:工程門檻更高、資本密度更大、監管更複雜、國家利益更深地綁定。在 2002 年 Musk 創辦 SpaceX 時,整個航太工業基本是國家任務的延伸;商業公司不被認為可以做火箭,更不可能做出比國家便宜的火箭。

20 多年後,SpaceX 將發射成本從航天飛機時代的 $54,500/kg 降低至 $1,500/kg——下降 36 倍。它現在每年發射 165 次,一家公司超過所有其他國家與所有商業參與者的發射次數總和。它製造出人類第一枚真正可重複使用的火箭,單枚 Falcon 9 一級飛行 32 次,成功率超過 99%。它建成了世界上第一個全球衛星互聯網——具備 10 億以上用戶的覆蓋能力,在烏克蘭戰爭的第一天就成為決定性戰略資產。

Tesla 在 2025 年仍要面對中國電車的猛烈競爭;SpaceX 在全球商業發射市場的份額,已經接近壟斷

SpaceX 是一家偉大的公司,可能是過去 50 年來地球上最偉大的工業公司。任何關於估值的批評,都必須先承認這一點。

■ $1.75 萬億是什麼概念?

我們通過一組對比來看:

* 波音、洛克希德·馬丁、諾斯洛普·格魯曼、RTX 和通用動力的市值總和。SpaceX 一家的估值是這 5 家總和的 2.5 倍。

換句話說,SpaceX 一家公司的估值將超過整個墨西哥的全年 GDP,超過 Tesla 或 Berkshire 的任何一家,是所有傳統航太對手市值總和的 2.5 倍。

這本身不是問題——偉大的公司理應有偉大的估值。但 2.5 倍這個比例,意味著市場不是在按"航天公司"給它定價,也不是按"工業公司"定價。市場按的是某種更接近"主權資產 + AI 時代基礎設施 + 故事溢價"的混合範式給它定價。

那這種估價合理嗎?

列出 SpaceX 目前的所有業務,認真計算一下它到 2030 年能產生多少收入,我們將每條業務線按合理的樂觀情境計算:

如果 SpaceX 在 2030 年做到收入 $50-80B,對應 EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤,可粗略理解為公司主營業務的經營現金盈利能力)大約是 $20-35B(按 40% margin,已經是非常樂觀的口徑)。

使用 SaaS 多元化標準的 25-35 倍 EV/EBITDA 倍率——這已是給科技公司的頂級估值——SpaceX 在 2030 年的「合理估值」區間是 $500B 到 $1.2T。

取這個區間的保守錨點 $500B(即將所有 2030 業務按合理而非瘋狂的標準估算),市場定價為 $1.75T。

差額:$1.25T

這部分差額,無法用任何標準財務模型解釋。它不是 DCF(Discounted Cash Flow,現金流折現法)的結果,不是 P/S 倍率推出來的結果,也不是可比公司參照出來的結果——所有這些方法都給不出 $1.75T。

這個差額不是憑空出現的。它有三個真實來源:

第一來源:長期願景溢價。如果 Starship 在 2027-2030 年實現穩定運營,發射成本可能降至 $200/kg 甚至更低。運力提升 30 倍——足以支撐新業務的誕生(軌道數據中心、月球商業、深空機器人)。Anthropic 已公開表達「願意為太空 GW 級算力付費」的意願。如果這部分故事實現,2040 年 SpaceX 加上新業務的總市場規模可能達到 $200-500B/年。這個上限確實龐大——因此市場為「願景溢價」留出空間,是合理的。

第二來源:主權資產+戰略地位溢價。SpaceX 已不再只是一家商業公司,而是美國的國家戰略資產。$22B 政府合約、HLS 月球著陸、NRO 機密偵察星座、Golden Dome 導彈追蹤——這些將 SpaceX 與美國的國家安全體系緊密綁定。在國際通信秩序加速分裂的今天(中國圈/美國圈/第三方),Starlink 在其能服務的所有市場都自動獲得「軟主權」。這種地位的貨幣化程度需要 10+ 年才能完全顯現,但溢價是真實存在的。

第三來源:散戶對英雄敘事的嚮往 + Musk 個人崇拜。這項最難量化,但任何熟悉資本市場的人都知道它的力量。Musk 在 X 平台有 2 億粉絲,他個人就是一個市值變量。SpaceX 的故事——一家私營公司送人上火星、建立全球互聯網、讓人類成為多行星物種——是過去 50 年最具英雄氣質的商業故事。

Retail investors aren't buying EBITDA; they're buying tickets to participate in history.

前兩項溢價是「真的,但慢」;第三項溢價是「大,但脆弱」。當前 $1.75T 的估值,同時押注三項都成立、都不出問題。這是一個很難維持的組合。

IPO 之後會發生什麼?

假設 SpaceX 在 2026 年下半年完成 IPO,接下來 3-5 年大概率是這樣的:

情景 A:估值落實(機率 ~25%)。Starship V3 於 2027 年成功首飛,2028 年進入穩定運營,太空算力的首份 GW 級合約於 2028 年落地。月球商業按 NASA 時間表推進。Starlink 增長雖然放緩,但航空 + 海事 + D2C 三個分段頂替住宅市場的減速。$1.75T 在這個情景裡「開始變便宜」——市場會重新估值到 $2-3T。

情景 B:估值持平震盪(機率 ~50%)。Starship 的實現速度慢於預期——2025 年試飛 5/25 = 20%,如果此實現率在 2026-2027 年持續,V3 真正成熟可能要等到 2029-2030 年。Starlink 增速回落至 +20%/年,xAI-Anthropic 協議產生真實現金流,但沒有第二份大合約跟進。市場將發現「敘事比現實快」,估值在 $1.2T - $1.8T 之間震盪 3-5 年。這是最大機率的情景。

情景 C:估值重估(機率 ~25%)。Starship 持續延期、xAI 在 AI 競爭中明顯落後、Musk 個人風險事件(健康、聲譽、政治)觸發。情緒溢價快速收縮。市場以財務模型重新定價——估值跌回 $800B-$1.2T 區間,相當於「給優秀工業公司應有的合理估值」。這個情景對長期持有者其實是好事——但對 IPO 後買入的散戶是 30-50% 的帳面損失。

概率加權 = 0.25 × 上行 + 0.50 × 震盪 + 0.25 × 下行 ≈ 期望值 $1.3-1.5T,低於 IPO 說明書價 $1.75T。

將三種概率加權,未來 3-5 年 SpaceX 估值的期望中樞約 $1.3-1.5T——低於當前 IPO 申報價。

在 IPO 當天以 1.75T 美元買入,5 年預期收益為負。這是將三種情境按機率加權後必然得出的結果:最可能的情境下你無法獲利;最糟糕的情境下你會虧損 30-50%;只有 1/4 的機率你能賺錢。

用查理·芒格的話說:這不是一個值得下注的賠率。

■ 給準備在IPO當天購買的人

SpaceX 是一家偉大的公司,但偉大的公司不等於任何價格都該買的股票。這兩件事不能混為一談。

Tesla 在 2021 年底也曾被很多人認為「任何價格都該買」——那時它的市值是 $1.2T。然後接下來兩年,Tesla 跌了 70%,從 $1.2T 跌到 $400B。這不是因為 Tesla 變成了一家糟糕的公司——它依然是非常優秀的電動車公司。是因為價格走在了基本面前面太遠

SpaceX 目前的處境與 2021 年底的 Tesla 高度相似——可能比當時更危險,因為 SpaceX 的「願景溢價」占比更高,故事更宏大,散戶參與度可能更深。

如果你真的認同 SpaceX 的長期願景,並且願意持有 10 年以上不動,那麼 IPO 價買入可能沒有問題——10 年後這家公司大概率值更多錢。但如果你期望的是「買入後 1-3 年裡翻一倍」,那麼數學不在你這一邊。

更理性的策略是:

  • 不要在 IPO 當天追高
    任何超級 IPO 的第一天,溢價通常是最大的
  • 三件事中至少一件發生
    Starship V3 穩定運營、第一份 GW 級太空算力合約、或者股價回到 $1T 以下
  • 如果你現在必須購買,請限制倉位
    不要把它當作「必勝的賭注」——它不是。它是一筆「有意義的長期 +/- 30% 的不確定性」

■ 是一家偉大的公司,也可以是一隻昂貴的股票

一家公司的偉大,是事實;一隻股票的價格是否合理,是數學。事實不會變,數學每天都在變。SpaceX 當前的估值結構裡,財務模型只能解釋一半,剩下一半是市場情緒 + 主權地位 + 個人崇拜——這部分不是不存在,但它是脆弱的

IPO 之後,會發生一件事:散戶開始用 quarterly earnings 來度量這家公司。第一份 quarterly report,第二份,第三份——每一份都會讓市場把"故事"和"現實"對一對賬。這種對賬過程,對短期估值通常是不友好的。

如果你買的是公司——偉大的工業體、Starship 之後的人類基礎設施、主權資產——那 IPO 價格只是 20 年長跑裡的一個點,沒必要糾結。

如果你買的是故事——參與歷史、追隨英雄、為了我們終將成為多行星物種——那請承認這是消費,不是投資。消費可以貴,但你要知道你在做什麼。

公司可以是世界第一,股票可以同時被高估 $1.25 萬億。這兩件事都是事實,但必須分開看,分清你買的是公司,還是故事。

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