Uber 已在英國應用內開放自動駕駛車輛意向登記，顯示其正與英國自動駕駛公司 Wayve 加快推進倫敦 Robotaxi 服務。與此同時，Waymo 也已在當地展開測試，倫敦正成為自動駕駛出行公司爭奪的重要城市。
先開放用戶意向登記
Uber 於週一在倫敦展示了一輛搭載 Wayve 自動駕駛系統的福特 Mustang Mach-E，並同步推出意向登記功能。用戶可在帳戶設定中選擇自動駕駛車輛偏好，以提高未來匹配到相關車輛的機率。
Uber 表示，服務將在未來數月推出，但仍需等待監管批准。正式上線後，用戶通過應用叫車時，可能會被分配到 Wayve 車輛，價格與人工駕駛訂單一致；如果不接受，也可以改選人工司機。
Initially still equipped with human security personnel
在運營初期，Wayve 的自動駕駛車輛仍會安排人類安全員坐在駕駛位，之後再逐步轉向完全無人駕駛。車內交互部分由 Uber 設計，包括支援 64 種語言的觸控介面。
This means Uber is not only providing a ride-hailing gateway but also attempting to control the passenger experience and operational aspects of autonomous mobility services, preparing for future expansion of its Robotaxi business.
Waymo 已在倫敦上路測試
另一方面，Alphabet 旗下 Waymo 已於今年 4 月在倫敦開始測試自動駕駛汽車，同樣配備人類安全員。目前，該公司在倫敦約 100 平方英里的區域內測試約 100 輛 Jaguar I-Pace。
Uber 與 Waymo 在美國仍保持合作，Waymo 的車輛已接入 Uber 在鳳凰城、奧斯汀和亞特蘭大的服務網絡。但 Uber 近兩年也持續投資多家自動駕駛企業，其中包括 Wayve。Wayve 今年 2 月完成 12 億美元融資，若倫敦部署推進，Uber 還可能追加 3 億美元投資。
英國規則尚未定稿
目前限制倫敦 Robotaxi 正式落地的主要因素，仍是英國自動駕駛監管進度。英國交通部門已於 5 月開放自動駕駛試點項目申請，並表示將根據試點結果推進後續規則制定。
這意味著，儘管多家公司都在加快布局，但 Robotaxi 在倫敦何時進入更大範圍的商業運營，仍取決於英國監管審批與試點進展。