財政部長斯科特·貝森特表示,中國正準備大規模購買波音飛機,並將此交易視為美中貿易談判重啟的基石。此番言論出現在特朗普總統訪華前夕的CNBC採訪中。
這種樂觀情緒被證明是有根據的。中國同意購買 200 架波音飛機,遠超波音公司原本設定的 150 架目標。波音股價在盤前交易中上漲 1.2% 至 3%。
推動中美貿易的三個 B
貝森特一直將貿易關係圍繞他所稱的「三個B」:豆類、牛肉和波音。這是一個簡潔的說法,用以概括華盛頓希望大幅增加對中國市場出口的農業和工業產品。
對於貝森特而言,飛機採購具有雙重目的:它們有助於縮小美國對中國的貿易逆差,同時為雙方提供了一個具體的成果,作為進展的證據。
這筆交易對波音的意義
最終數字超過波音公司自身設定的150架飛機目標,這一點值得注意。中國決定超出該數字三分之一,表明其具有真正的商業興趣,而非僅僅是外交作秀。
在航空領域,訂單與交付是截然不同的兩回事。航空公司和政府經常下達大型訂單,這些訂單會隨時間被修改、延遲或悄悄重組。200 架飛機的數字是一項承諾,而非交付時間表。
更廣泛的交易環境
這些波音公司的採購並非孤立存在,它們是更廣泛貿易談判的一部分,涵蓋能源產品和農產品。貝森特還提到了美國與中國擬議成立聯合「貿易委員會」,該機制據預期將為雙邊商業談判提供持續的架構。
這對投資者意味著什麼
對航空業投資者而言,最直接的結論是:來自全球成長最快航空市場的 200 架飛機訂單,對波音及其龐大的供應鏈而言是利多消息。
股票價格的反應也為市場情緒提供了有用的信號。在如此規模的交易中,盤前交易出現 1.2% 至 3% 的波動,表明部分上漲空間已提前反映在價格中,意味著交易者早已預期北京之行將帶來有利結果。
如果「三個B」框架成立,隨著貿易談判持續進行,農產品市場,特別是大豆和牛肉,可能會迎來自身的催化因素。若擬議的聯合貿易委員會成真,將為跨境商業創造更可預測的框架。
