76歲長者談論當下最熱門的宏觀話題——世界局勢與 AI 產業。

文章作者、來源：Odaily星球日報

《華爾街週報》節目：達利歐的警告＆瑞·達利歐談中美 AI 發展

編譯 | Odaily 星球日報（@OdailyChina）

譯者 | Wenser（@wenser2010）

編者按：作為全球最大的對沖基金橋水基金的創始人，瑞·達利歐的言論一向受到社會各界的高度關注，尤其是他對世界宏觀經濟形勢及不同產業的見解，更是眾人熱議的話題。隨著上個月美國總統特朗普、俄羅斯總統普京等領導人相繼訪華，瑞·達利歐也針對此事提出了新的觀點——「世界格局正在變化，由中國主導的朝貢體系正在建立」。近日，針對中美之間的「AI 巨頭競爭態勢」，他也提出了針對性的看法。以下內容由 Odaily 星球日報整理編譯，部分細節有所刪改。

瑞·達利歐談「中國主導下的世界」：朝貢體系再現

上個月，在美國總統特朗普和俄羅斯總統普京相繼訪華後，瑞·達利歐接受了彭博社《華爾街週報》節目主持人 David Westin 的採訪。

在節目中，瑞·達利歐直言，「美國作為願意為捍衛自身利益而戰的全球強國的信譽正在下降，而中國則在不斷累積屬於自己的全球財富和世界影響力。這一局勢正在根本上改變世界其他國家對這兩個國家的看法。」

目前，美國在全球 80 多個國家擁有大約 750 個軍事基地，因此長期以來一直被視為在面臨（戰爭）攻擊時值得信賴的盟友。」但在瑞·達利歐結束為期一個月左右的亞洲之行後（其中包括在中國與多位領導人近 10 天左右的會面），他感受到一種重要的變化：越來越多的國家逐漸認為——「無法指望美國來贏得戰爭」。

瑞·達里奧的言論進一步闡述了他長期以來的觀點：「美國的實力正在逐漸減弱，與之相對，中國的實力則在不斷增強。」得益於瑞·達利歐旗下的橋水基金與中國接觸頗多，該觀點受到了不少人的認可。但另一方面，由於其與中國領導人較為親密的關係，他的這些觀點也受到了不少批評。

達利歐隨後表示，國際社會的認可對中國來說非常重要。目前，中國的經濟規模約為美國的 60% 到 70%，這一比例在過去 20 年裡增長了三倍多。他說，雖然中國並不尋求征服或佔領其他國家，但它非常重視各國政治領導人的認可。「你可以看到，很多國家的領導人紛紛訪華，這就好比中國歷史上那種‘tribute system’——各國都來承認並尊重中國的強大實力，但這種體系並非壓迫性的、控制性的體系。」（Odaily星球日報 註：原話為 ‘tribute system’）

因此，這種朝貢制度其實是一種等級制度，在與其他國家互動時，重要的是這種制度如何影響雙方之間的貿易和國家安全。我認為，從政治角度來看，我們現在正進入一個時期：（中國與）各國之間將形成類似朝貢制度的安排，而各國之間的相對實力將成為（世界政治局勢中的）決定性因素。在這一過程中，瑞·達利歐也提到，直到17世紀中葉，西方社會才逐漸產生了國家、國界等概念；在此之前，西方社會的權力格局由不同的王室家族構成，這與中國歷史上一直延續的邊疆概念截然不同。

他認為，這一變化會直接影響到（資本以及金融等全球）市場。因為投資者必須應對當前這一動盪局面：貨幣價值存在風險，（世界範圍內的）不確定性則要求投資者保持流動性並實現資產多元化配置，包括投資黃金。

Ray Dalio 談「中美兩國 AI 競爭態勢」：中國 AI 產業將如電動汽車產業一樣發展

6 月 Business Insider 報導了瑞·達利歐對中美兩國 AI 賽道競爭的觀點，同樣提及了兩者之間的巨大差異和潛在影響。

瑞·達利歐表示，中國將人工智慧視為一種應該為所有勞動者所擁有的重要工具。「這就像電和自來水一樣，是每個人應該享有的東西，」

作為早在 1984 年就曾首次訪問中國的知名企業家，瑞·達里奧長期以來一直非常看好中國的發展。此前他曾在紐約舉行的《福布斯》雜誌會議上告訴與會者：「中國通過出口獲得了巨額利潤，而這些資金被廣泛利用於人工智慧領域的研發，從而通過提高生產效率來推動經濟增長。」

值得一提的是，瑞·達利歐強調，當 OpenAI 和 Anthropic 等美國公司正在調整（AI 模型的）訂閱套餐結構、努力增加收入以準備上市時，中國的公司則致力於讓盡可能多的普通員工能夠使用他們的模型。「它不一定要價格昂貴，甚至也不一定（現在）非得盈利才行。」

「在某種程度上，」達利歐認為，「它模仿了該國在電動汽車產業等領域的成功路徑——中國的本土企業如比亞迪等在歐洲等市場實現了快速增長。」

在達里奧演講後的嘉賓討論中，摩根大通高層 Mary Callahan Erdoes 指出，與美國「將就業問題視為政治話題」的社會氛圍不同，中國 AI 企業的高層和政界人士在提及 AI 時，「並沒有 AI 對就業造成衝擊的恐懼」。相反，該國更注重「利用 AI 推動各項發展」，並致力於尋找下一個可以取得主導地位的產業領域。「機器人技術賽道基本上可以被視為中國的『下一代電動汽車產業』，」她說道。