本週末，埃隆·馬斯克的淨資產突破了 8000 億美元，而這位特斯拉與太空探索技術公司的首席並未放慢腳步。面對這一數字，馬斯克回應稱，他的目標是 1 萬億美元。
馬斯克的財富現已相當於美國國內生產總值的 2.7%。這一比例自 1913 年約翰·D·洛克菲勒的標準石油時代以來無人能及。
根據世界銀行2024年的數據，176個國家的平均國內生產總值約為6123.6億美元。因此，馬斯克的身價現在高於平均國家經濟規模。
財富集中度上一次出現於 1913 年
Diamandis 在 X 上發佈了這項比較。他指出，超過 100 年來，沒有人能像洛克菲勒那樣掌控美國經濟。洛克菲勒靠石油積累財富，而馬斯克則靠電動車、火箭、衛星和人工智慧建立他的財富。
特斯拉、SpaceX、Twitter 或 X，以及 xAI 共同構成了他紙面財富的主體。特斯拉股票佔據最大比重，而私人持有的 SpaceX 在二級市場的估值已接近 4000 億美元。這兩家公司也都在資產負債表上保留了有意義的 Bitcoin 儲備。
他的投資範圍超越了企業財務庫。他的父親聲稱，這對兄弟持有超過 23,000 BTC，按目前價格計算價值超過 16 億美元。馬斯克過去曾公開支持比特幣和狗狗幣。
Musk 的萬億美元之路
達到 10 兆美元，需要馬斯克的合計持倉從目前水平增加超過十二倍。
支持者指出，自動駕駛計程車、Optimus 人形機器人、Starship 貨運任務和 xAI 資料中心是主要的成長動力。僅特斯拉的市值就需要與歷史上最大的上市公司相媲美。
X 目前與 xAI 捆綁，位於其消費者策略的核心。該平台已在部分美國州份推出 X Money，並正在測試內嵌式加密貨幣交易功能。馬斯克也暗示未來將整合 Dogecoin，但 X 尚未確認任何特定代幣。
批評者認為該目標過於戲劇化。特斯拉的股票基於積極的成長假設進行交易。監管機構正在加強對太空探索技術公司發射運營的審查。反壟斷監管機構正在追蹤 X 進入金融服務領域的擴張。任何挫折都可能迅速壓縮馬斯克的紙面財富。
Musk 的回覆在數小時內獲得了 130 萬次觀看。這重新點燃了關於任何創始人是否應持有如此多美國經濟份額的討論。洛克菲勒的紀錄能否成立，可能較少取決於華爾街，而更關鍵在於監管機構如何界定私人財富集中的界限。