- 坦雅·魯克特：「我們的專業知識使我們能夠彌合實體與數位之間的差距。」
- 保時捷（Paul Thomas）：「博西（Bosch）對軟硬體都很熟悉，這就是我們成功的基礎。」
- 銷售預測：博西預計軟件和服務的銷售額將超過60億歐元，其中約三分之二來自移動業務部門。
- 智能與個人化的行動性：博世軟件即使在汽車離開經銷商後，仍能為部分車輛帶來新功能。
- 合作：博西與微軟攜手合作，並借助代理人工智能，讓工廠邁向未來。
- 美國市場戰略重要：博世宣布與 Kodiak AI 展開深入合作，共同開發用於無人駕駛卡車的冗餘平台。
- 全球對人工智慧的樂觀態度：博西科技指南顯示壓倒性的接受度－70％的受訪者認為人工智慧對未來至關重要。
阿聯酋杜拜 – 在這個日益數位化的世界中，軟體是進步的無形引擎。它塑造了我們溝通、工作、日常使用設備以及製造產品的方式。但只有當它與硬體的實體世界無縫融合時，才能完全發揮其潛能。在CES® 2026年，博西展示了軟件和硬體如何協同工作，為更聰明的未來鋪平道路。博西集團董事會成員坦雅·魯克特（Tanja Rueckert）在拉斯維加斯電子貿易展上表示：「我們在硬體和軟體方面的多年專業知識，使我們能夠彌合物理世界和數字世界之間的差距。」她補充說：「通過整合硬體和軟件，我們可以創造以人為中心的智能產品和解決方案，也就是說，『發明為生活』。」博西北美地區總裁保羅·托馬斯（Paul Thomas）表示：「博西在這兩個領域都得心應手，而且我們已經自行建立了必要的專業知識。這就是我們成功的基礎。」
到下一個十年初，博西預計將透過軟體和服務產生超過600億歐元的銷售額，其中大部分將基於人工智慧（AI）。預計其中約三分之二的收入將來自移動業務部門。公司預計到2030年代中期，軟體、感測器技術、高性能電腦和網絡組件的銷售額將翻倍，超過1000億歐元。博西在人工智慧的應用和開發方面也繼續保持領先地位：到2027年底，這家科技公司將在該領域投資超過25億歐元。
駕駛艙的人工智慧創新
談到未來的車輛，人工智慧扮演著關鍵的角色。Bosch 已經運用人工智慧來提升駕駛的安全性與便利性。在 CES® 2026年在拉斯維加斯，博西（NSE：BOSCHLTD）將展示其基於人工智慧的新款駕駛艙。這是一個整合式系統，可讓車內環境高度個人化。駕駛艙配備了人工智慧大型語言模型，能實現類似與真人對話的溝通。它還具備視覺語言模型，可解讀車內外的情況。基於此，系統可以自動搜尋停車位，或在抵達目的地時自動為線上會議製作會議紀錄。
同時，博世正成為線控系統的主要供應商，這也是自動駕駛和軟體定義駕駛的另一項關鍵技術。這些系統以電氣信號線取代煞車和轉向的機械連接，這在設計、安全性和軟體控制方面開拓了全新的自由度。博世預計，到 2032 年，其線煞車和線轉向系統的累計銷售收入將超過 70 億歐元。這項關鍵技術的市場動態在 2030 年代將持續加速。
減輕暈動症——感謝智能博西軟件
Bosch 的車輛運動管理軟體，透過集中控制煞車、轉向、動力傳動系統和車身，使車輛能在所有六個自由度內控制車輛運動。這意味著個別致動器可以更好地協調和更有效率地使用。未來，它們甚至會根據駕駛者的需求進行調整。車輛運動管理可在彎道中大幅減少車輛側傾運動，或在停走交通中減少車輛俯仰運動，其目的是預防暈動症——這是在通往自動駕駛道路上的重要一步。
在這個主題上，Bosch 在拉斯維加斯 CES 上首次全球亮相其全新的 Radar Gen 7 Premium，展示了將感測器技術與人工智慧結合的突破性技術。這款雷達感測器提升了駕駛輔助功能，例如高速公路導航駕駛。憑藉其特殊的天線配置，它實現了最大的角度精確度和非常長的探測距離。例如，感測器可在 200 米以上的距離偵測到非常小的物體，如貨箱和汽車輪胎。這使得即使在複雜的交通情況下，也能精確偵測到掉落的貨物或其他道路使用者，從而觸發適當的駕駛操作。
多虧了博西在硬體和軟體方面的專業技術，電動自行車也變得比以往更安全：現在 eBike Flow 應用程式新增了一項功能，允許使用者標記其電動自行車或電池為失竊。這使得小偷更難以轉售電動自行車或電池，因為一旦二手買家、專業經銷商或執法人員嘗試透過 eBike Flow 應用程式連接到電動自行車，他們將收到警告。
數位化的無名英雄：MEMS 傳感器
不論是汽車、工業或家庭中的高科技裝置，創新都依賴於微小的感測器。在CES上，博世展示了其最新的BMI5 AI MEMS感測器平台。基於此平台開發的所有感測器都具有高度的精確性、堅固性和節能特性。它們還具有內建的AI功能，可以識別動作、位置，甚至情境。這些新型動作感測器的一個應用領域是在虛擬和增強現實應用中。通過準確且幾乎無延遲地追蹤頭部動作，它們允許用戶在3D環境中自然互動。它們還有助於機器人以高精度識別其周圍環境和動作——例如，它們顯示人形機器人即使在攝像頭鏡頭被物體遮擋時，也能找到正確的路徑。
Bosch 與微軟合作「製造協同智慧」®”
在CES上® 2026年在拉斯維加斯，博西公告將繼續與微軟合作。與微軟（那斯達克： 微軟），博世將擴展其「製造協同智慧」®」提供，探討利用代理人工智慧可能徹底改變生產的進步。這兩家公司將在拉斯維加斯簽署合作備忘錄（MoU）。
代理人工智能可以解讀大量資料，並在很大程度上自主做決策和執行任務，以優化生產、維護和供應鏈。Tanja Rückert表示：「它讓工廠流程更加智能化。」這項合作旨在結合博世在生產和工業軟體領域的深厚產業知識，以及微軟在領先的IT基礎設施和軟體專業技術。這兩家公司希望利用人工智能支持的解決方案，使現有的生產流程可擴展，讓工廠不僅更加高效，而且組織也能減輕員工的負擔。例如，通過在生產流程中早期檢測偏差，可以最小化停機時間並降低生產成本。博世「製造協同智能」的第一位客戶之一®” 是 Sick AG，一家全球領先的工業應用感測器及感測器解決方案製造商。
革命性的隨身防偽保護
另一個CES亮點是博西在打擊假冒產品方面的創新方法。博西推出了Origify，這是一個智慧解決方案，為產品賦予數位DNA。這是一個具有表面圖案辨識核心技術的軟體生態系統，可驗證實體商品的真偽。與依賴額外的標籤、晶片或代碼不同，Origify分析產品表面獨特且無法複製的物理特徵，並為其分配一個不可篡改的數位身分。一旦在系統中註冊，相關的Detector應用程式即可實現快速且可靠的驗證：透過物件的即時影片串流，可在數秒內判斷其是否為原廠產品——或仿冒品。
博西在美國：成長、投資與強大的夥伴關係
美國仍然是博西的一個重要且具戰略意義的成長市場。"我們與 微軟 是我們繼續推動美國本地成長、投資與合作的強大例證——這只是眾多例子中的其中一個，」托馬斯表示。除了與 微軟博西在美國市場正推動許多其他計劃。其中包括與 Kodiak AI 達成協議，這是一家在自駕卡車領域的先驅公司。 博世與 Kodiak AI 正在合作開發無車輛依賴的冗餘平台，用於無人駕駛卡車。這種平台是一套完整的專業硬體和軟體系統，整合到標準卡車中，使其具備自動駕駛功能。博世為這些平台提供各種硬體組件，包括感測器和車輛致動組件，例如轉向技術。博世目前也正在現代化位於加州 Roseville 的碳化矽晶圓廠。目標是強化電動化的重要技術生產。
Bosch Tech Compass: AI 是未來的驅動力
博西科技指南對全球七個國家的11,000多人進行調查，結果顯示大多數人認為人工智慧（AI）將是未來幾年最具影響力且最積極的技術。關鍵發現之一是，全球對人工智慧的熱情正在增長，70%的受訪者認為人工智慧對未來至關重要。這種積極態度伴隨著進步疲勞的同時增加。根據博西的調查，儘管對人工智慧寄予厚望，但人們也對其負面社會影響感到擔憂——沒有其他技術被視為對社會有如此大的潛在威脅。總體而言，57%的人希望看到一個「暫停按鈕」，以更好地理解技術發展的影響。
本文最初發表為 CES 2026：博西為移動性、製造業和日常生活的科技未來鋪路 於 加密貨幣突發新聞 – 您值得信賴的加密貨幣新聞、比特幣新聞和區塊鏈更新來源。