$TSLA $ARKK $DRIV #Tesla #Robotaxi #Cybercab #Autonomy #NHTSA #Investing Tháng Bảy, TON618 đã kích hoạt một tín hiệu đảo ngược lệnh mua Tesla: một đội xe độc lập chở hành khách mà không có nhân viên trên xe, với số lượng hàng ngàn chiếc, kèm theo báo cáo an toàn từ bên thứ ba đã được công bố. Một nửa trong số đó đã di chuyển. Vào ngày 21 tháng Mười, cộng đồng Robotaxi Tracker liệt kê 511 xe đang hoạt động không có người giám sát, trong đó 190 chiếc là Cybercabs; theo thống kê của TON618 về các danh sách của mình, khoảng 300 chiếc xe khác nhau đã được ghi nhận trong 30 ngày qua và 49 chiếc trong 7 ngày qua, so với khoảng 21 chiếc vào tháng Bảy. Các con số này khác biệt đến một cấp độ, và tất cả đều cao hơn mức tháng Bảy. Nửa còn lại thì không. Báo cáo va chạm được nộp cho cơ quan an toàn liên bang về robotaxi của Tesla tăng lên 36 vụ từ 22 vụ vào tháng Bảy, theo thống kê của Electrek; trang an toàn mới của Tesla tuyên bố đã đạt được 3,1 triệu dặm không có người giám sát mà không có chấn thương theo định nghĩa của họ; đây là một tài liệu nội bộ công ty, và chưa có nghiên cứu độc lập nào về số dặm trên mỗi vụ tai nạn. Đọc theo một cách, quá trình tăng tốc đang diễn ra. Đọc theo cách khác, một con số không có báo cáo an toàn chỉ là một nửa bằng chứng. Quy tắc đọc: nếu số lần quan sát trong 30 ngày vượt quá 2.000 vào bản công bố quý I năm 2027, thì đây là kịch bản cơ sở; nếu dưới 1.000 vào bản công bố quý II, sẽ kéo dài giai đoạn robotaxi từ bốn năm lên sáu năm; nếu vượt quá 2.000 và có báo cáo an toàn từ bên thứ ba, thì sẽ hướng tới kịch bản tăng giá.