theStreet نے عالمی فنانسی انفراسٹرکچر میں ہونے والے تبدیلی کے بارے میں ایک مضمون شائع کیا ہے اور @EthraShip ان میں سے ایک منصوبہ ہے جس پر زور دیا گیا۔ جو چیز نمایاں ہے وہ ٹیکنالوجی خود نہیں ہے۔ ایترا کے سی ای او، سعید المری، نے اشارہ کیا کہ اصل میں جو تبدیلی ہو رہی ہے وہ اکسس، ملکیت، سیٹلمنٹ اور کمپلائنس کا ایک ہی ڈیجیٹل انفراسٹرکچر پر چلنے لگا ہے، جس سے دہائیوں تک موجود رہنے والے رُکاوٹوں کے لیyers ختم ہو رہے ہیں۔ حوالہ کے طور پر، ان کے ٹوکنائز کردہ انفرادی جہازوں کی قیمت 30 سے 120 ملین امریکی ڈالر تک ہے، جو ایک ایسا اثاثہ طبقہ ہے جو تاریخی طور پر صرف ادارتی سطح کے سرمایہ کاروں کے لیے قابل رسائی تھا۔ لیکن جو چیز میں سب سے زیادہ سچی لگتی ہے وہ ہے کہ سی ای او خطرات کو دھندلا نہیں رہے۔ وہ صاف طور پر تسلیم کرتے ہیں کہ قانونی یقین اب بھی سب سے بڑا کھلا سوال ہے — کہ آیا ڈیجیٹل ملکیت کے رکارڈ عدالتوں میں حقیقی طور پر قائم رہ پائیں گے؟ اس سوال کا جواب دینے کا کوئی جریدہ اب تک آزمائش نہیں کر چکا۔ وہ اپنے لئے واضح معیار بھی طے کرتے ہیں — RWA میں لمبے عرصے تک کامیاب ہونے والے منصوبے وہ ہونگے جو ادارتی معیار، نقدی بہاؤ والے اثاثوں کو ٹوکنائز کر رہے ہوں، جن پر مضبوط قانونی یقین موجود ہو، نہ کہ وہ منصوبے جو صرف پہلے وائرل ہو جائیں۔ اس سے عام مارکٹنگ باتوں میں فرق واضح ہوتا ہے۔ سی ای او خود صنعت، اپنے منصوبے سمیت، کے لئے اعلٰی معیار طے کر رہے ہیں۔ RWA کے شعبے میں جس میں عام طور پر TVL نمبرز کے بارے میں صرف شور ہوتا ہے، اس قسم کا شفافیت نایاب ہے۔