یوبیر نے نائجیریا میں اپنے آپریشنز بند کر دیے ہیں، جو ملک میں ایک دہائی سے زائد کے بعد ہے، جس سے افریقہ کے سب سے بڑی معیشت سے ایک بڑے ٹیکنالوجی پلیٹ فارم کی ایک اہم واپسی کا اظہار ہوتا ہے۔ 2 ستمبر سے نافذ ہونے والی اس بندش نے 2014 میں جب یوبیر پہلی بار لاجوس میں داخل ہوا تھا، اس کے وجود کا خاتمہ کر دیا۔
کمپنی اسی اقدام کے تحت اگندہ بھی چھوڑ رہی ہے۔ ملٹی، یہ نکاسیاں ایک عالمی دوبارہ ساخت کے ساتھ مل رہی ہیں جس کے تحت تقریباً 3,300 پوزیشنز ختم کر دی جائیں گی، جو یوبر کی عالمی ملازمین کی تعداد کا تقریباً 10 فیصد ہے۔
یوبر کو کیا بھگا دیا گیا
جب یوبر آیا، تو یہ ایک پہلے بڑے بین الاقوامی رائڈ ہیلنگ پلیٹ فارم میں سے ایک تھا جس نے اپنا ادائیگی کا ماڈل ایسے ڈھالا کہ اس سے ایک ایسی آبادی کو شامل کیا جا سکے جو کارڈ کے بجائے نقد ادائیگی کو ترجیح دیتی تھی۔
بولٹ نے 2016 میں نائجیریا میں شروع کیا اور فوراً قیمت پر یوبر کو پیچھے چھوڑنا شروع کر دیا۔ اس کے بعد ایک طویل قیمت کا جنگ شروع ہوا جس نے دونوں کمپنیوں کے مارجن کو دبایا لیکن یوبر پر خاص طور پر شدید اثر ڈالا۔
مقابلہ کے علاوہ، یوبیر کو مہنگائی میں اضافہ، متبادل کرنسی کے انتہائی اتار چڑھاؤ، اور ایسے فیول کی قیمتوں میں اضافہ جس نے ہر سفر کو سرکاری بنانے کے لیے مہنگا کر دیا۔ نائجیریائی ڈرائیورز نے سالوں تک احتجاج کیا، جس میں وہ ایسے فیس اور کمیشن کی شرح کے خلاف آواز اٹھا رہے تھے جنہیں وہ قابل برداشت نہیں سمجھتے تھے۔ فیڈرل ایئرپورٹس اتھارٹی آف نائجیریا کے ساتھ تنازعات سمیت ریگولیٹری پریشانیاں بھی ایک اور درجہ تنازع پیدا کرتی رہیں۔
کمپنی نے اپنے نائجیریائی کاروبار کے لیے مخصوص مالی اعداد و شمار جاری نہیں کیے۔
عالمی تصویر
یہ سی ای او دارا خسروشہی کی وسیع تر اسٹریٹجی کا حصہ ہے جس کے تحت وہ ایسے آپریشنز کو کم کر رہے ہیں جو نچلی لائن میں معنی خیز کردار ادا نہیں کرتے اور پٹھاں کو زیادہ ترجیحی محرکوں، جن میں سب سے اہم خودکار گاڑیاں ہیں، کی طرف موڑ رہے ہیں۔
تقریباً 3,300 ملازمین کی بے روزگاری یوبر کی عالمی ملازمین کی تعداد کا تقریباً 10 فیصد ہے۔
یوبیر نے واضح کر دیا ہے کہ اس کی دیگر سب سہارا افریقی ممالک میں آپریشنز جاری رہیں گی۔ یہ نکاس صرف نائجیریا اور اگنڈا تک محدود ہے۔
نائجیریا میں اگلے کیا ہوگا
یوبر کا ہیلپ سنٹر آخری اکاؤنٹ سوالات کے لیے 23 ستمبر تک کھلا رہے گا۔ کمپنی نے بھی اشارہ کیا ہے کہ وہ شٹ ڈاؤن سے متاثر ڈرائیورز کو ایک بار کی بخشنے کی رقم فراہم کرے گی، حالانکہ اس نے رقم کا تعین نہیں کیا ہے۔