ٹیسلا نے آسٹن میں سائبرکاب ایونٹ سے پہلے ایک اظہارِ خواہش کا فارم جاری کیا ہے، جس میں باہری اداروں سے پوچھا گیا ہے کہ کیا وہ اس کے روبوٹ ٹیکسی نیٹ ورک کی تعمیر میں شرکت کرنا چاہتے ہیں۔ حالانکہ یہ ابھی تک ثابت نہیں کرتا کہ کمپنی نے خود کو ڈرائیو کرنے والے گاڑیوں کو فروخت کرنے کا فیصلہ کر لیا ہے، لیکن یہ کم از کم ظاہر کرتا ہے کہ اس کی توسیع کی سوچ مکمل طور پر خود مالکانہ سے تعاونی طرف منتقل ہو رہی ہے۔
مالک کی مشترکہ استعمال سے گاڑیوں کے فلیٹ آپریشن کی طرف منتقل ہوں
ماسک نے کئی سالوں سے کم لاگت والے، بڑے پیمانے پر روبوٹ ٹیکسی نیٹ ورک کے بارے میں بات کی ہے۔ ابتدائی خیالات بنیادی طور پر ذاتی مالکان پر مرکوز تھے۔ 2016 میں، اس نے یہ پیش کیا کہ آنے والے وقت میں، خود کار سافٹ ویئر سے لیس ٹیسلا مالکان اپنے گاڑیوں کو پلیٹ فارم پر جوڑ سکتے ہیں اور ان کے استعمال نہ ہونے کے دوران انہیں کاروباری طور پر چلائیں اور آمدنی حاصل کر سکتے ہیں۔
اس خیال کو بعد میں ٹیسلا نیٹ ورک کہا جانے لگا۔ مسک نے 2019 کے آٹونومی ڈے پر بھی کہا تھا کہ مالکین اپنی خود کار گاڑیوں کو ٹیسلا کے اپنے ٹریول ایپ میں شامل کر سکتے ہیں، جیسے وہ رائڈ شیئرنگ پلیٹ فارم پر جڑتے ہیں۔ 2020 میں، اس نے علناً پیش گوئی کی کہ ٹیسلا اگلے سال کچھ علاقوں میں خود کار روبوٹ ٹیکسیاں شروع کرے گا۔
تاہم، یہ ماڈل حقیقی طور پر لاگو نہیں ہوا۔ اس کے بعد، ٹیسلا نے ٹیسٹنگ اور خود کار آپریشن پر توجہ مرکوز کی، پہلے مڈل Y کا استعمال کرتے ہوئے روبوٹک ٹیکسی ٹیسٹ کیے، اور پھر خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ سائبرکاب کی طرف منتقل ہوئی۔
فرم میں تعاون کا سگنل جاری کیا گیا ہے
نئی آن لائن فارم میں "ہمیں روبوٹ ٹیکسی نیٹ ورک تعمیر میں مدد کریں" جیسے الفاظ درج ہیں، جو یہ ظاہر کرتے ہیں کہ ٹیسلا شاید مکمل طور پر خود کار کرنے کی بجائے کچھ آپریشنز کو باہری طرف کھولنے پر غور کر رہا ہے۔
- سائبرکیب فلیٹ کی خریداری
- سفر کے مرکز اور بنیادی ڈھانچے کا تعمیر
- فعالیت کے تعاون یا دیگر اشکال میں شرکت کریں
ابھی تک، ٹیسلا نے مستقبل میں کون سا مخصوص ماڈل استعمال کیا جائے گا، یا کیا تیسری طرف کے پاس گاڑیاں مل سکتی ہیں، انہیں الگ طور پر چلایا جا سکتا ہے، یا صرف کچھ انتظامی ذمہ داریاں سنبھالی جائیں گی، اس بارے میں کوئی معلومات شائع نہیں کی ہے۔
فیلڈ مینجمنٹ ریس میں پہلے سے مقابلہ کرنے والے ہیں
روبوٹ ٹیکسی کے مارکیٹ کے گرم ہونے کے ساتھ، خودکار گاڑیوں کے فلیٹ کی انتظامیہ میں مہارت رکھنے والی کمپنیاں بڑھ رہی ہیں۔ ٹیک کرنش نے ذکر کیا ہے کہ افریقی فنانٹیک کمپنی موو نے خودکار گاڑیوں کے فلیٹ کی انتظامیہ کے کام کو بڑھایا ہے۔ اس کمپنی نے شروع میں بنیادی طور پر نیٹ رائڈ شیئرنگ ڈرائیورز کے لیے گاڑیوں کی فنانس فراہم کی تھی۔
موو نے پچھلے ماہ 2.5 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری مکمل کی، جس کے نتیجے میں اس کی قیمت 21 ارب ڈالر ہو گئی۔ اس کمپنی کا حالیہ طور پر وائمو کے لیے فینیکس، میامی اور لاس ویگاس میں فلیٹ آپریشنز فراہم کر رہی ہے، اور مستقبل میں لندن تک پھیل جائے گی۔ اس کے سی ای او نے ٹیک کرنش کو بتایا تھا کہ کمپنی مستقبل میں ان گاڑیوں کو اپنے پاس رکھنے کا بھی منصوبہ رکھتی ہے۔
موو کے علاوہ، یوبیر نے روبوٹ ٹیکسی مارکیٹ میں ایوومو، نیو ہاریزن جیسی فلیٹ مینجمنٹ کمپنیز کے ساتھ بھی تعاون کیا ہے، اور ایوس اور ہرٹز جیسی روایتی کار اجارہ دار بھی اس شعبے میں مواقع تلاش کر رہے ہیں۔
اگر ٹیسلا نے آخرکار باہری فلیٹ آپریٹرز کو سائبرکاب کا استعمال کرنے کی اجازت دی، تو مزید چھوٹے اور درمیانے آپریٹرز مارکیٹ میں داخل ہو سکتے ہیں۔ اس سے ٹیسلا کو اپنا نیٹ ورک جلدی سے فیل کرنے اور اپنے روبوٹ ٹیکسی کاروبار کو تیز کرنے میں مدد ملے گی۔