راوتر پروٹوکول، جو ایک کراس چین انٹرآپریبلیٹی پراجیکٹ ہے اور زیادہ سے زیادہ چار سال سے کام کر رہا ہے، نے اعلان کیا ہے کہ وہ روشنی جاری رکھنے کے لیے تمام اختیارات ختم ہونے کے بعد مستقل طور پر بند ہو جائے گا۔ یہ پراجیکٹ اپنے خزانے کے ذخیرہ سے 303,333,198 ROUTE ٹوکن جلائے گا، جس سے اس کی ایک ارب کی زیادہ سے زیادہ ٹوکن سپلائی کا تقریباً 30 فیصد حصہ جل جائے گا۔
بازار کی پاسداری تقریباً اسی قدر نرم تھی جتنا کہ آپ کی توقع تھی۔ اعلان کے بعد ROUTE کی قیمت تقریباً 50 فیصد گر گئی، جو $0.00004 کے قریب ایک نئے اسٹاک کے سب سے کم سطح پر پہنچ گئی۔
ایک سال کے نتائج کے بغیر
بند ہونے کی مقررہ تاریخ 30 ستمبر، 2026 رکھی گئی ہے، جس سے منصوبے کو ختم ہونے کے لیے تقریباً ایک سال کا وقت ملتا ہے۔
گزشتہ سال، روتر پروٹوکول کی ٹیم نے پلیٹ فارم کو کمرشلائز کرنے، اپنی ٹیکنالوجی کو دوسرے منصوبوں کو لائسنس دینے، اور آپریشنز سنبھالنے کے لیے خریدار تلاش کرنے کی کوشش کی۔ ان تمام کوششوں نے آگے بڑھنے کا کوئی عملی راستہ نہیں بنایا۔
ذکر کیے گئے وجوہات کراس چین برجنگ کے پیچھے کی مالیاتی صورتحال کو ایک اندھیرا تصویر پیش کرتے ہیں۔ کم ویب3 مائعیت، اعلیٰ آپریشنل اخراجات، اور کمزور برج آمدنی نے تمام اس فیصلے میں اپنا کردار ادا کیا۔ برجنگ سروسز سے آمدنی صرف پلیٹ فارم چلانے کے اخراجات کو کور نہیں کر سکی۔
حالات کو مزید بدتر بنانے کا سبب یہ تھا کہ پروجیکٹ نے اپنے تاریخی برجنگ فیسز کا 100% حصہ خرید کر جلانے کے پروگرامز کے ذریعے چلایا، نہ کہ نقد مالیات کے ذخائر تعمیر کیے۔ جب حالات خراب ہوئے، تو پیچھے واپس جانے کے لیے کوئی مالی تحفظ نہیں تھا۔
2025 میں دو سیکورٹی ایکسپلوٹس، ایک فروری میں اور دوسرا جولائی میں چین لیول کی خرابی، نے منصوبے پر مزید شکوک و شبہات پیدا کر دیے۔ ٹیم نے ان واقعات کو بند ہونے کے بنیادی وجوہات کے طور پر نہیں بتایا۔
کراس چین اقتصادی مسئلہ
روٹر پروٹوکول کا خاتمہ بلاک چین برجنگ کی کریوں اقتصادیات کا ایک مطالعہ ہے۔ اس منصوبے کو ابتدائی طور پر قانونی حمایت حاصل تھی، جس میں کوین بیچرز کا سرمایہ کاری بھی شامل تھا، اور اس نے 2024 میں اپنا اپنا روتر چین L1 شروع کیا۔
صنعت میں AI سے متعلق منصوبوں کی طرف ایک قابل ذکر جاذبیت بھی دیکھی گئی ہے، جس نے ڈویلپر ٹیلینٹ اور سرمایہ کاری کو انفراسٹرکچر پر منحصر منصوبوں، جیسے انٹرآپریبلیٹی سلوشنز، سے الگ کر دیا ہے۔
ٹوکن جلنے کا خود ایک جائزہ لینا چاہیے۔ زیادہ سے زیادہ آپریشن کے 30 فیصد سے زیادہ، 303 ملین ٹوکنز کو تباہ کرنا ایک درامیک آخری اقدام ہے۔ نظریہ کے مطابق، آپریشن کو کم کرنا قیمت کو سپورٹ کرنا چاہیے۔ عمل میں، جب کسی ٹوکن کے پیچھے کا پراجیکٹ مکمل طور پر بند ہو رہا ہو، تو آپریشن کے میکانزمز زیادہ تر بے اہم ہو جاتے ہیں۔
مرکزی ایکسچینجز کو ROUTE کو ڈیلسٹنگ کرنے اور نکالنے کے لیے اپنے اپنے اوقات کا انتظام کرنے کی تجویز دی گئی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹوکن ہولڈرز کو اپنی پوزیشنز سے نکلنے کے لیے ایک غیر یقینی وقفہ کا سامنا ہے، جہاں ہر ایکسچینج مختلف مدتیں طے کر سکتا ہے۔
یہ برجنگ لینڈسکیپ کے لیے کیا سمجھا جاتا ہے
روٹر پروٹوکول کا خارج ہونا یہ نہیں کہتا کہ کراس-چین انٹرآپریبلٹی ختم ہو گئی ہے۔ مقابلہ کرنے والے، جیسے لیئر زیرو، اکراس، ایکسلر، اور ڈیبریج، جاری ہیں، اور بلاک چینز کے درمیان اثاثوں کے منتقل ہونے کی بنیادی ضرورت غائب نہیں ہوئی ہے۔
راٹر پروٹوکول کی جو اہم کمزوری سامنے آئی ہے، وہ فیس سے لاگت کا نسبت کا مسئلہ ہے۔ براڈجنگ فیسز مقابلے کی وجہ سے کم رکھی جاتی ہیں، جبکہ محفوظ کراس چین انفراسٹرکچر کو برقرار رکھنے کی لاگتیں اب بھی زیادہ ہیں۔ وہ پراجیکٹس جو تمام آمدنی کو آپریشنل ریزروز کے بجائے ٹوکن خریداری میں ڈالتے ہیں، وہ اس بات پر بڑا جوا لگا رہے ہیں کہ مارکیٹ کی صورتحال کبھی خراب نہیں ہوگی۔ یہ جوا کامیاب نہیں ہوا۔