نیوڈیا نے جمعہ کو کمرشل استعمال کے لیے الپامائو 2 سپر جاری کیا، جس سے خودکار گاڑیوں اور خودمختار گاڑیوں کے ڈویلپرز کو روبوٹاکس اور خودچل ڈرائیو سسٹمز کے لیے اپنا سب سے بڑا اوپن ریزننگ ماڈل دستیاب ہوا۔
یہ ماڈل Hugging Face کے ذریعے Linux Foundation کی OpenMDW 1.1 لائسنس کے تحت دستیاب ہے، جس کے تحت فائن ٹیوننگ، ڈیریویٹیو ماڈلز اور تجارتی دوبارہ توزیع کی اجازت ہے۔ نوڈیا نے کہا ہے کہ وہ اس لائسنس کو Alpamayo فیملی کے پچھلے ماڈلز پر بھی لاگو کر رہی ہے، جنہیں شروع میں تحقیق اور ترقی کے لیے جاری کیا گیا تھا۔
الپامایو 2 سوپر ایک 34 ارب پیرامیٹر ویژن زبان ایکشن ماڈل ہے جس میں ایک 32 ارب پیرامیٹر کاسموس 3 سوپر ریزنر باک بون اور تقریباً 2.3 ارب پیرامیٹر ڈفیوژن بنیادی ایکشن کمپوننٹ شامل ہے۔
ماڈل کو تقویت سیکھنے کے استعمال سے پوسٹ ٹرین کیا گیا ہے اور یہ Nvidia کے 10 ارب پیرامیٹر والے Alpamayo 1 اور Alpamayo 1.5 ماڈلز کا تقریباً تین گنا بڑا ہے۔
یہ ماڈل گاڑی کے اردگرد لگے کیمرے سے ویڈیو، نیویگیشن ہدایات اور اس کی حالیہ حرکت کی تاریخ کو پروسیس کرتا ہے۔ نوڈیا نے کہا کہ مکمل سرکلر سیٹ اپ نظام کو لین چینجز، مرجز، تقاطعات اور بے حفاظت موڑ جیسی صورتحالوں کا جائزہ لینے کے لیے سامنے، کناروں اور پیچھے کے مناظر تک رسائی فراہم کرتا ہے۔
ہر ڈرائیوں سیناریو کے لیے، Alpamayo 2 Super ایک منصوبہ بند راستہ اور اپنے فیصلے کے پیچھے کے عوامل کی وضاحت کرنے والی علیحدہ وجوہات کی ترتیب تیار کر سکتا ہے۔ یہ بلند سطح کے اقدامات جیسے گزارش کرنا، لین بدلنا یا روکنا بھی پیدا کر سکتا ہے۔
اضافی فنکشنز میں ویژوئل سوال جواب، کیمرہ تصاویر کے اندر علاقوں کو جوابات سے جوڑنا اور تربیتی اور تصدیقی ڈیٹا کے لیے خودکار طور پر استدلال لیبلز تیار کرنا شamil ہیں۔ نوڈیا نے کہا کہ اس ماڈل کو اپنی فلیٹ فوٹیج پر لاگو کیا جا سکتا ہے تاکہ راہ گاہ کے خام کلپس کو لیبلڈ تربیتی مواد میں تبدیل کیا جا سکے۔
ہگنگ فیس ماڈل کارڈ کہتی ہے کہ Alpamayo 2 Super کو تقریباً 115,000 گھنٹوں کے متعدد کیمرہ ڈرائیونگ ویڈیو اور تقریباً 3.7 ملین علیحدگی کے سبب اور اثر کے ریسز کے استعمال سے تربیت دی گئی۔ اس کے آؤٹ پٹ میں متن اور منصوبہ بند گاڑی کے مسارات شamil ہیں جو 6.4 سیکنڈ تک پھیلے ہوئے ہیں۔
نیوڈیا نے کہا کہ الپامائیو 2 سوپر، جو خودمختار ڈرائیونگ کے مناظر کے بارے میں استدلال پر مبنی ایک بینچ مارک LingoQA پر تقریباً 40 ماڈلز میں سے پہلا درجہ حاصل کیا۔
لنگو جج میٹرک کے استعمال سے، نوڈیا نے رپورٹ کیا کہ مدل نے کوئن2.5 VL 72B سے 17 پوائنٹس زیادہ، جیمینی 2.5 پرو سے 15.1 پوائنٹس زیادہ اور جی پی ٹی 4o سے 23.2 پوائنٹس زیادہ سکور کیا۔ یہ نتائج نوڈیا کے اپنے ٹیسٹنگ سے رپورٹ کیے گئے۔
ماڈل کارڈ میں لنگو جج اسکور 79.2، نیوڈیا کے بند لوپ AlpaSim جائزہ اور چیلنجنگ ڈرائیونگ سیmpls کے بنیاد پر اوپن لوپ ٹریجکٹری جائزہ کے نتائج درج ہیں۔
نیوڈیا نے کہا کہ ڈویلپرز Alpamayo 2 Super کو ایک کلاؤڈ بنیادی ٹیچر ماڈل کے طور پر استعمال کر سکتے ہیں تاکہ چھوٹے ماڈلز کے لیے ڈیٹا اور استدلال کے نتائج تیار کیے جائیں۔ ان ماڈلز کو پھر پیداواری وہیکلز کے اندر ریل ٹائم پروسیسنگ کے لیے بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
الپامایو پلیٹ فارم کا وسیع تر نظام AlpaSim کو بند لوپ سیمولیشن، AlpaGym کو تقویت سیکھنے، فزیکل AI ڈرائیونگ ڈیٹا سیٹس اور کھلے تربیتی ٹولز کے ساتھ شامل کرتا ہے۔ نوڈیا نے کہا کہ الپامایو ماڈلز نے ہگنگ فیس پر مل کر 500,000 سے زیادہ ڈاؤن لوڈز پار کر لیے ہیں۔