مالیشیا نے اکتوبر 2025 سے خام نایاب زمینی عناصر کی برآمد پر پابندی لگائے رکھی ہے، جس کا مقصد مالیشیا کے اپنے علاقے میں اضافی قیمت کے فعالیت کو فروغ دینا ہے۔ اب ملک کو ایسے استثناء فراہم کرنے کے لیے تیار دکھائی دے رہا ہے جو اس کی جغرافیائی سیاسی سپلائی چین میں اپنی پوزیشن کو مضبوط بنائیں۔
نایاب زمین کا شطرنج کا میچ
مالیشیا میں تقریباً 16.1 ملین میٹرک ٹن نایاب زمینی اجزاء کے ذخائر موجود ہیں، جس سے یہ دنیا کا تیسرَا سب سے بڑا مالک بن جاتا ہے۔ 2025 میں، مالیشیا ڈائسپروشیم آکسائیڈ کا پہلا غیر چینی پیدا کرنے والا ملک بن گیا، جو الیکٹرک گاڑیوں اور ہوا کے ٹربائنز میں استعمال ہونے والے دائمی میگنٹس کے لیے ضروری ایک بھاری نایاب زمینی عنصر ہے۔ چین دنیا بھر میں نایاب زمینی اجزاء کے پروسیسنگ کا 85 فیصد سے زائد حصہ کنٹرول کرتا ہے۔
بین الاقوامی شراکتیں اور قیمت کی حدود
مالیشیا نے 2025 میں امریکہ کے ساتھ اہم خانیات کے معاہدہ فہرست پر دستخط کیے، اور جولائی 2026 میں فرانس کے کیرسٹر اور بلجئیم کے اداروں کے ساتھ پروسیسنگ ٹیکنالوجی ٹرانسفر اور نایاب زمین کے الگ کرنے والے پلانٹس پر نئے شراکت داریاں قائم کیں۔
امریکی کمپنیوں نے ملائیشیا کے آپریشنز کے ساتھ آفٹیک معاہدے حاصل کر لیے ہیں، جن میں کچھ نایاب زمینی آکسائڈز کے لیے 110 امریکی ڈالر فی کلوگرام کی قیمت کی حد شامل ہے۔ لائناس، جو آسٹریلیا کی ایک خنکار کمپنی ہے اور ملائیشیا میں نایاب زمینی پروسیسنگ سہولتیں چلاتی ہے، ان معاہدوں کا اہم فائدہ اٹھانے والوں میں سے ایک رہی ہے۔
چین کے کنٹرول کیوں اہم ہے
مالیشیا کی صلاحیت جو غیر چینی بھاری نادر زمینی تھرستوں کے مارکیٹ کا تقریباً 20 فیصد فراہم کر سکتی ہے، اسے مکمل سپلائی خرابی کے خطرے کو کم کرنے والا ایک اہم متبادل بناتی ہے۔
اس کا سرمایہ کاروں کے لیے کیا مطلب ہے
امریکی آفٹیک ایگریمنٹس کے ذریعے قیمت کی حدود کا قیام ملائیشیا میں کام کرنے والی کمپنیوں کے لیے زیادہ قابل پیشگوئی آمدنی کا ماحول پیدا کرتا ہے۔ یورپی اداروں کے ساتھ تعاون سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ملائیشیا صرف امریکہ کے مطابق فراہم کنندہ بننے کے بجائے ایک متنوع صارفین کی بنیاد تعمیر کر رہا ہے۔
ملائیشیا میں لیناس کے آپریشنز کا ریکارڈ، جن کے خلاف ماحولیاتی شوگوں کے باعث مقامی طور پر دورہ دورہ مخالفت ہوئی ہے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ آگے کا راستہ بالکل آسان نہیں ہوگا۔ ملائیشیا کے نایاب زمینی تھرستوں کے اہداف کے ارد گرد سرمایہ کاری کرنے والوں کو معاہدوں کے بجائے حقیقی سہولت کی تعمیر کے اوقات اور حقیقی پیداواری مقدار پر نظر رکھنی چاہئے۔