LME کا تانبا، ٹیرف میں تبدیلیوں اور جیوپولیٹیکل خطرات کے باعث ریکارڈ اعلیٰ پر پہنچ گیا

مارس کیپیٹل کی رپورٹ کے مطابق، 8 ستمبر کو، LME کا تین ماہہ تانبا فی ٹن 14,533 امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو تاریخی اعلیٰ سطح پر پہنچ گیا، اس سال کے آغاز سے 17 فیصد اور پچھلے 12 ماہوں میں 47 فیصد کا اضافہ ہوا۔ لیکن اس رجحان کا مرکز صرف مانگ کا اچانک اضافہ نہیں ہے، بلکہ امریکہ کے ٹیرف کے امکانات کی وجہ سے عالمی تانبے کی فراہمی دوبارہ تقسیم ہو رہی ہے۔ ٹریڈرز COMEX اور LME کے درمیان بلند پریمیم کا فائدہ اٹھا رہے ہیں اور تانبے کی بڑی مقدار کو امریکہ بھیج رہے ہیں، جس کی وجہ سے اسٹاک مرکوز ہو رہا ہے اور LME کے دستیاب ڈلیوری اسٹاک میں کمی آ رہی ہے، جس سے دوسرے علاقوں میں مختصر مدت کی فراہمی سخت ہو رہی ہے۔ یہ "فراہمی کا ناپالا" تانبے کے بازار کے قیمت تعینات کرنے کے منطق کو تبدیل کر رہا ہے۔ جولائِ میں امریکہ کا تانبہ درآمد پہلی بار 220,000 ٹن سے زائد ہوا، جس میں کانگو سے آنے والے کیتھوڈ تانبا 53,290 ٹن تھا، جو بازار امکانات کے تحت ٹیرف لاگو ہونے سے پہلے لاجسٹکس میں تبدیلی کر رہا ہے۔ حالانکہ عالمی تانبہ اسٹاک کل مقدار اب بھی نسبتاً بلند سطح پر ہے، لیکن اسٹاک کا منتقل ہونا علاقائی تناؤ پیدا کر رہا ہے، جس کی وجہ سے LME کا اسپاٹ پرائس تین ماہہ فیچرز سے بلند رہ رہا ہے، جو قریب مدت میں دستیاب دھاتوں کی کمی کو ظاہر کرتا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، موجودہ تانبے کی قیمت صرف عالمی سطح پر تانبے کی ضرورت نہیں بلکہ یہ بھی ظاہر کرتی ہے کہ تانبا کہاں ہے اور مستقبل میں وہ آزادانہ طور پر حرکت کر سکتا ہے یا نہیں۔ فراہمی کے طوائل محدودات نے اس عارضی ناپالے کو مزید بڑھایا ہے۔ بڑے تانبے کے خانوں کا بڑھتا ہوا عمر، ان کا وسعت دینا مشکل، اور ڈیٹا سنٹرز، بجلی کے نیٹ ورک اور قابل تجدید توانائی بنانے سے پیدا ہونے والی تانبے کی مانگ میں ساختی تضاد وجود رکھتا ہے۔ جب امریکہ اسپاٹ مارکٹ کو پہلے吸収 کر رہا ہے، تو روس-اوکرین اور مشرق وسطٰٰى کے حالات مختلف طرائق سے توانائی، نقل و حمل اور سپلائی چین میں عدم ینقاط بڑھا رہے ہیں۔ روس-اوکرین معاملات میں، امریکہ ستمبر سے اکتوبر تک دوبارہ دبلوماسی اور سرد موسم میں درجۂ بندش کرنے پر غور کر رہا ہے، اگر مذاکرات مثبت نتائج دے تو توانائی اور نقل و حمل کا رزمین پرائم پر فشار کم ہو سکتا ہے؛ لیکن فوجی مقابلے اور توانائی سازوسامان پر خطرات اب بھी بالکل ختم نہीں ہوئے، جس سے سپلائی چین ممکنہ خلل برقرار رکھتا ہے۔ مشرق وسطٰٰى میں، ایران اور عمان حرمز جزیرہ ندھ پر عارضی حفاظتی انتظامات پر بات چīت کر رہے ہیں، لیکن عملی شپنگ لائن صرف جنگ سے پہلے کے مستوٰى سے واضح طور پر زائد نچلا رہا ہے، اور خلیج عرب کے توانائی سازوسامان بھي مستقل طور پر حملوں کا خطره برقرار رکھتے ھيں۔ اس سے ظاھر ھوتا ھے كه حتٰى لوكي دبلوماسي سگنلز بھي بتر هونे كي صورت ميں عالمي توانائي اور خام مال فراھمي بھي بلند عدم يقيني كي حالت ميں برقرار هـي۔ جب دھات، توانائي اور نقل و حمل لاگت سب جغرافيايي سياستي اثرات كي طرف سे متاثر هوتى هـي، تو صرف خام مال كي قيمت ميں اضافه نهـي بلكه سپلائي چين كي دوباره تنظيم اور سرمایه كاري لاگت كي طرف سे بھي متاثر هوتى هـي۔ اس لئي، حال كي دلچسپي كي بات صرف يه نهـي كه تانبا كي قيمت صرف "زائد" هـي يا نهـي، بلكه يه هـي كه ٹیرف، روس-اوکرین، مشرق وسطٰٰى اور خانوں كي فراھمي كي حدود عالمي كاموديات بازار كي عمل كرنې كي طريقيه كو مشترك طور پر تبديل كر رهي هـي۔ سابق عالمي سپلائي چين كا مقصد منخفض لاگت اور زياترين كارآئديتي هـيا، لेकن آج صنعتيں زياترين فراھمي كي حفاظت اور علاقائي ذخائر كي طرف زياترين توجھ دې رهي هـين، جس كي وجھ سे كاموديات كي قيمت آسانى سे علاقائي پرائمز ظاھر هونې لگى هـي، اور شاید انفليشن كي لچك اور صنعتي لاگت كي دباؤ بھي مستقل برقرار رهي۔ تانبا كي قيمت كا تاريخكى ريكارڈ تو صرف دھات بازار كى خودكى بات نهـي بلكه عالمي وسائل كى تقسيم كى طرف سى "كارآئديتي كى طرف" سى "حفيظت كى طرف" قدم بڑھانې كى طرف ظاھر هـي۔