بلک بیٹس کی خبر، 24 جولائی، جنوبی مشرقی ایشیا کے شپنگ خطرات کے مستقل تشدد کے باعث، ہرمز کے مضائقہ میں تیل ٹینکر کی گنجائش دو اور نصف ماہ کے بعد سب سے کم سطح پر گئی، اور تیل کی قیمت دوبارہ ہر بیرل 100 ڈالر کے قریب بڑھ گئی۔
جہاز ٹریکنگ ڈیٹا کے مطابق، 23 جولائی کو ہرمز کے پار صرف ایک تیل ٹینکر گزرا، جو 7 مئی کے بعد سب سے کم سطح ہے۔ مقابلہ میں، 22 جولائی کو اب بھی تین تیل ٹینکرز گزرے۔
ڈیٹا کے مطابق، بہت بڑی تیل نقل کرنے والی جہاز (VLCC) نیو جائنٹ وہی دن ہرمز کے تنگ درے سے نکل گئی، جس میں تقریباً 2 ملین بریل عراقی بصرہ تیل تھا، جو اگست کے وسط تک چین کے ریزو ہاربر پر پہنچنے کا تخمنا ہے۔ اس دن کسی بھی جہاز نے اس تنگ درے میں داخلہ نہیں کیا۔
امریکی فوج نے کہا ہے کہ ایران کے خلاف لگاتار 13ویں رات کا فوجی حملہ مکمل ہو چکا ہے، جس سے مشرق وسطیٰ کے توانائی کے نقل و حمل کی سلامتی کے بارے میں مارکیٹ کی فکر مزید بڑھ گئی ہے۔
اسی دوران، منڈب کے جھرے میں شپنگ سرگرمیاں واپس شروع ہو گئی ہیں۔ 23 جولائی کو 32 ٹینکر اس جھرے سے گزرے، جو پچھلے دن کے 26 سے زیادہ ہیں، جن میں سے 14 سرخ سمندر کی طرف جا رہے تھے اور 18 عدن کی خلیج کی طرف۔
علاقائی خطرات کے اثرات کے تحت، کچھ تیل ٹینکر راستے تبدیل کر رہے ہیں۔ ڈیٹا کے مطابق، کچھ ایشیائی رخ والے تیل ٹینکر روایتی باب المندب کے راستے کے بجائے سوئز نہر کے ذریعے گزر رہے ہیں، جس سے سفر کی لمبائی تقریباً تین گنا بڑھ سکتی ہے۔
اس کے علاوہ، سعودی ارامکو نے علاقائی تنازعات کے اثرات کو کم کرنے کے لیے سرخ سمندر کے بندرگاہوں کی جگہ میڈیٹیرینین بندرگاہ سیدی کریر میں اضافی کچھے تیل لوڈنگ کا آغاز کر دیا ہے۔