ہرمز کے مضائقہ سے تیل کی بہاؤ کی دوبارہ شروعات پر شکوک

icon MarsBit
بانٹیں
AI summary iconخلاصہ
ہارموز کے تنگ درے سے گزرنے والے تیل کی رواندگی کو سپورٹ اور ریزسٹنس کا سامنا ہے، جبکہ ٹریڈرز بحالی کے رفتار کے بارے میں سوال اٹھا رہے ہیں۔ روزانہ شپمنٹس کا تخمنا 6–8 ملین بریل ہے، جو تنازعہ سے پہلے کے سطح کا تقریباً نصف ہے۔ عراق جیسے خلیجی پیداکاروں نے لوڈنگ بڑھا دی ہے، لیکن ایشیائی درآمدات کمزور رہیں۔ اگست کی درآمدات 14% گرنے کا تخمنا ہے، جبکہ بھارت کی مشرق وسطی کے کرود کی درآمدات پچھلے سطح کی نصف ہیں۔ تجزیہ کاروں نے انتباہ دیا ہے کہ جب تک شپنگ میں تاخیر حل نہیں ہو جاتی، ٹریڈرز کے لیے خطرہ-انعام کا تناسب بلند رہے گا۔

مارس فنانس کی رپورٹ کے مطابق، 27 اگست کو، ہرمز کے مضائقہ سے گزرنے والی تیل کی مقدار آہستہ آہستہ بحال ہو رہی ہے، لیکن خلیجی تیل پیدا کرنے والے ممالک کی لوڈنگ میں تیزی اور ایشیا میں حقیقی درآمد کے درمیان اب بھی واضح فرق موجود ہے، جس کی وجہ سے بحالی کی حقیقت پر شکوک و شبہات برقرار ہیں۔ اب تک ٹریڈرز کا اندازہ ہے کہ روزانہ تقریباً 6 ملین سے 8 ملین بریل تیل ہرمز کے مضائقہ سے گزرتا ہے، جو تنازعہ سے پہلے کے سطح کا تقریباً نصف ہے۔ سعودی عرب، عراق، قطر اور کویت نے حال ہی میں لوڈنگ میں اضافہ دیکھا ہے، جس میں عراق کی روزانہ لوڈنگ صلاحیت ایک موقع پر تنازعہ سے پہلے کے سطح سے زیادہ ہو گئی۔ تاہم، کچھ تیل اب بھی عمان کے سوحل پورٹ اور متحدہ عرب امارات کے فجیرہ جیسے مقامات سے ٹرانس شپنگ کے ذریعے منتقل ہو رہا ہے، جس کا مطلب یہ نہیں کہ تیل ابھی ایشیائی خریداروں تک پہنچ چکا ہے۔ Kpler کے ڈیٹا کے مطابق، اگست میں ایشیا میں تقریباً 23.12 ملین بریل/روزانہ تیل درآمد کا تخمنا لگایا جا رہا ہے، جو تنازعہ سے پہلے تین ماہ کے اوسط 26.91 ملین بریل/روزانہ سے تقریباً 14 فیصد کم ہے۔ اس میں بھارت کا اگست میں تیل درآمد کا تخمنا صرف 4.51 ملین بریل/روزانہ ہے، جبکہ مشرق وسطیٰ سے درآمد تقریباً 1.45 ملین بریل/روزانہ ہے، جو تنازعہ سے پہلے کے اوسط سطح کا صرف نصف ہے۔ علاوہ ازیں، اگست میں ایشیا پر پہنچنے والے مشرق وسطیٰ کا تیل تقریباً 11.11 ملین بریل/روزانہ تھا، جو جولائی کے 10.76 ملین بریل/روزانہ سے زائد ہے، لیکن تنازعہ سے پہلے کے 15.82 ملین بریل/روزانہ سے تقریباً 30 فیصد کم ہے۔ تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ موجودہ لوڈنگ اور آمد کے درمیان فرق جزوی طور پر نقل و حمل میں تاخیر کی وجہ سے ہو سکتا ہے، اور آنے والے کچھ ہفتोں کا ڈیٹا ہرمز کے مضائقہ سے تیل کی فراہمی کی حقیقی بحالی کا فیصلہ کرنے کا اہم معین ہوگا۔

اعلان دستبرداری: اس صفحہ پر معلومات تیسرے فریق سے حاصل کی گئی ہوں گی اور یہ ضروری نہیں کہ KuCoin کے خیالات یا خیالات کی عکاسی کرے۔ یہ مواد کسی بھی قسم کی نمائندگی یا وارنٹی کے بغیر صرف عام معلوماتی مقاصد کے لیے فراہم کیا گیا ہے، اور نہ ہی اسے مالی یا سرمایہ کاری کے مشورے کے طور پر سمجھا جائے گا۔ KuCoin کسی غلطی یا کوتاہی کے لیے، یا اس معلومات کے استعمال کے نتیجے میں کسی بھی نتائج کے لیے ذمہ دار نہیں ہوگا۔ ڈیجیٹل اثاثوں میں سرمایہ کاری خطرناک ہو سکتی ہے۔ براہ کرم اپنے مالی حالات کی بنیاد پر کسی پروڈکٹ کے خطرات اور اپنے خطرے کی برداشت کا بغور جائزہ لیں۔ مزید معلومات کے لیے، براہ کرم ہماری استعمال کی شرائط اور خطرے کا انکشاف دیکھیں۔