$TSLA $ARKK $DRIV #Tesla #Robotaxi #Cybercab #Autonomy #NHTSA #Investing У липні TON618 активував тригер, який мав змінити його калл на Tesla: незалежно підрахований парк автомобілів, що перевозять пасажирів без водія на борту, у тисячах одиниць, з опублікованим безпековим рекордом від сторонньої організації. Половина цього рухалася. 21 жовтня спільнота Robotaxi Tracker зафіксувала 511 автомобілів у експлуатації без монітора, з них 190 — Cybercabs; за даними TON618, останні 30 днів було зафіксовано близько 300 різних автомобілів і 49 — за останні 7 днів, порівняно з приблизно 21 у липні. Ці показники відрізняються на порядок, і всі вони вищі за липневий рівень. Інша половина — ні. Кількість звітів про аварії, поданих до федерального регулятора безпеки щодо роботаксі Tesla, зросла з 22 до 36 за даними Electrek, а нова сторінка безпеки Tesla стверджує, що за власними визначеннями було подолано 3,1 мільйона миль без монітора без травм; це документ компанії, а незалежних досліджень на милю ще не існує. Якщо читати це одним способом — масштабування вже розпочалося. Якщо інакше — підрахунок без безпекового рекорду — це лише половина доказів. Правило оцінки: кількість спостережень за 30 днів понад 2000 на момент звіту за перший квартал 2027 року є базовим сценарієм; нижче 1000 на момент звіту за другий квартал продовжує етап роботаксі з чотирьох до шести років; понад 2000 з безпековим рекордом сторонньої організації зміщує сценарій у бік бул-кейсу.