Я думав, що вантаж, що прибуває до Японії, спочатку заходить до Пусана, а потім перегружується на малі контейнеровози, але виявляється, що контейнери з Японії також часто проходять через Пусан. Чи є тривожним той факт, що 40% контейнерів, що експортуються з Японії до Північної Америки, спочатку йдуть до азійського порту (центром якого є Пусан), який знаходиться далеко від кінцевої точки призначення? Факт у тому, що це підриває конкурентоспроможність японської промисловості. https://t.co/qYu4Hky83J
