Глобальна автопромисловість недооцінила Китай. Велика помилка. Китай більше не просто виробляє автомобілі. Він виробляє швидкість. Швидші ітерації. Краща економіка ЕЕ. Тісніша інтеграція програмного забезпечення. Більш ефективні ланцюги поставок. Традиційні автовиробники оптимізовані під квартальну прибутковість. Китайські автовиробники оптимізовані під виживання в умовах екстремальної конкуренції. Це створює інший тип компанії. Урок тут більший, ніж просто про автомобілі. У майбутньому кожна компанія або: 1. Діятиме зі швидкістю програмного забезпечення, 2. Або стане незначною. Найбільш небезпечний конкурент — це не той, хто має найбільший бренд. Це той, хто найшвидше вчиться. Ось чому глобальні автовиробники намагаються стати «більш китайськими». Але є одна проблема. Якщо іноземні бренди передають надто багато інновацій, програмного забезпечення, акумуляторів та виробничих можливостей Китаю… У майбутньому споживачі можуть запитати: «Чому не купити китайський автомобіль безпосередньо?» Саме це — справжнє зрушення, яке зараз відбувається в автопромисловості. Переможцями наступного десятиліття не обов’язково будуть компанії з найдовшою історією. Вони будуть компаніями з найшвидшим виконанням. Джерело: https://t.co/hf6grvHEwB Зображення: Getty Image