Іран запускає платформу морського страхування біткойнів «HormuzSafe», яка охоплює Ормузьку протоку, і стверджує, що щорічний дохід може перевищити 10 мільярдів доларів США
Автор оригіналу: Клоуд, ShenChao TechFlow
Глибокий огляд: Міністерство економіки Ірану запустило платформу страхування морських перевезень під назвою «Hormuz Safe», яка надає «кryptо-підтверджених полісів страхування» іранським власникам суден та відправникам вантажів, що проходять через Ормузьку протоку. Офіційні іранські ЗМІ стверджують, що річний дохід цієї платформи може перевищити 10 мільярдів доларів США.
Але незалежно не підтверджено, чи дійсно ця платформа введена в експлуатацію; висока волатильність біткойна, ризики неспівпраці з санкціями США та спірний фон засновника Бабака Занджані ставлять під сумнів її доцільність. Це найбільш помітна спроба Ірану перетворити військовий контроль над Ормузькою протокою на криптовалютний фінансовий продукт.
Іран намагається перетворити один із найважливіших морських проходів світу на страховий ринок з біткоїн-розрахунками.
За повідомленням Bloomberg від 18 травня, іранська напівофіційна агентство Fars посилається на документи міністерства економіки та фінансів країни, згідно з якими Іран запровадив службу морського страхування, підтриману біткойном, під назвою «Hormuz Safe», яка призначена для іранських судновласників і вантажовласників, які планують проходити через Ормузьку протоку.
Фарс заявив, що цей план може принести Ірану доходи понад 10 мільярдів доларів США, але не навів часових рамок чи деталей функціонування.
З 28 лютого, після повітряних ударів США та Ізраїлю по Ірану, Іран фактично закрив Ормузьку протоку. Ця протока в мирний час перевозить приблизно 20% світових морських перевезень нафти та 20% експорту зрідженого природного газу.
Після цього іранський уряд та Ісламські революційні гвардії (ІРГК) намагалися формалізувати контроль над цим водним шляхом, включаючи стягнення плати за прохід та інших зборів. Послуги страхування є останнім ланцюжком у їхньому інструментарії отримання доходів.
Криптографічна перевірка полісів, миттєве розрахунок біткойнів
Згідно зі знімком екрану веб-сайту «Hormuz Safe», наданим Fars, ця платформа стверджує, що надає «швидку та перевірну цифрову страховку» для іранських судновласників та вантажовласників. За повідомленням Bitcoin Magazine, страхове покриття охоплює ризики, пов’язані з перевіркою суден, арештом та конфіскацією, але виключає вимоги щодо збитків від війни.
Фарс цитує опис веб-сайту hormuzsafe.ir, згідно з яким платформа надаватиме «криптографічно перевірні поліси» для вантажів, що проходять через Перську затоку, Ормузьку протоку та сусідні води, з оплатою біткойнами. Вантажі захищені з моменту підтвердження в блокчейні, а власники вантажів отримають підписані квитанції. Наразі веб-сайт, схоже, недоступний за межами Ірану.
За повідомленням Bitcoin Magazine, міністерство економіки Ірану почало розробку цієї страхової програми з кінця квітня (на початку ордібехешту за перським календарем). У квітні представник союзу експортерів нафти, газу та хімічної продукції Ірану Хамід Хоссейні сказав Financial Times, що судновласники можуть сплачувати тарифи за прохід через Ормузьку протоку біткойнами або китайськими юанями замість доларів США.
Прискорення інституційного розвитку: від дорожніх зборів до страхової платформи
Hormuz Safe — це не ізольований крок, а найновіший елемент цілої інституційної структури, яку Іран будує навколо Ормузької протоки.
За повідомленням Bitcoin Magazine, у березні 2026 року іранський парламент прийняв Закон про управління Ормузькою протокою, легалізувавши систему оплати за прохід, яку з середини березня впровадив IRGC. У цій системі IRGC стягує плату з суден, що проходять протокою; оператори повинні подати інформацію про власність судна, тип вантажу, пункт призначення та склад екіпажу, після чого отримують код дозволу на прохід.
Вартість починається приблизно від 1 долара США за барель нафти, а найвища плата для повністю завантажених танкерів може досягати 2 мільйонів доларів США, приймається оплата в китайських юанях.
18 травня Іранська верховна рада національної безпеки оголосила про офіційне створення «Управління Перської затоки» (PGSA) та відкриття офіційного акаунта на платформі X.
За повідомленням Euronews, ця організація є адміністративним органом, який відповідає за управління рухом у Ормузькій протоці та збір плати за проїзд, і діє у співпраці з військово-морськими силами IRGC.
Судна повинні подати повну інформацію, включаючи власність, страховку, список екіпажу, декларацію вантажу та плановий маршрут, через офіційну електронну пошту PGSA; дозвіл на прохід видається після схвалення та сплати платежу.
Голова комітету з національної безпеки та зовнішньої політики іранського парламенту Ібрагім Азізі на платформі X заявив, що користуватися цим механізмом зможуть лише комерційні судна, які співпрацюють з Іраном, а всі сторони, що беруть участь у військових діях США та Ізраїлю, будуть заборонені використовувати цей маршрут.
За аналізом інформації Windward, станом на 18 травня обсяг проходження через протоку залишається лише близько 38% від рівня до конфлікту, а центральний якорний стоянок Qeshm-Larak вже 6 днів поспіль має фіксацію темних суден. Приблизно 369 швидкісних човнів IRGC зосереджені в одній морській зоні за 30 морських миль на північний схід від Хасаба, зміщуючи патрулювання з прибережних районів до основної частини протоки.
Волатильність, ризик санкцій та тінь шахрайства
Кілька аналітиків висловлюють сумніви щодо практичної доцільності Hormuz Safe.
Bloomberg відзначає, що на відміну від стабільних монет, прив’язаних до долара США, ціна біткойна сильно коливається, що обмежує його використання як засобу оплати. Іноземні власники суден можуть не хотіти використовувати цей механізм через занепокоєння щодо порушення санкцій США проти Ірану.
Високопосадовий аналітик Tiger Research Райан Юн зазначив для Decrypt, що технічна та правова доцільність цієї платформи «видаються дуже сумнівними», і хоча її запуск був оголошений, жодних реальних користувачів ще не підтверджено. Компанії, що використовують Hormuz Safe, піддаються ризику «миттєвого виключення з глобальної фінансової системи».
Генеральний директор Cake Wallet Вікрант Шарма сказав BeInCrypto, що біткойн може зменшити частину платіжних термінів, але не є чистим шляхом обходу системи санкцій. Ліквідність у розмірі морського страхування є обмежуючим фактором, активність у публічних ланцюгах може бути відстежена, а будь-яка платформа для торгівлі, брокер, депозитарій або контрагент, прив’язаний до долара, призводить до ризиків відповідності.
Директор досліджень Bitcoin Policy Institute Сем Лайман пояснив логіку Ірану з іншого боку: основна привабливість bitcoin полягає в тому, що «ніхто не може його заморозити».
За повідомленням Decrypt, з початком війни з’явилося багато шахрайських схем з «безпечними митами» у криптовалюті. Шахраї видають себе за іранські органи влади і вимагають у власників суден біткойни або USDT. Hormuz Safe виглядає як незалежна державна програма, але межа між правдою й брехнею в поточних умовах надзвичайно розмита.
Більша картина: Іран будує морську фінансову систему без долара США
За даними Bitcoin Magazine, обсяг криптоекосистеми Ірану у 2025 році оцінюється в 7,8 млрд доларів США, з яких транзакції, пов’язані з IRGC, становлять приблизно 50% загального обсягу криптотранзакцій країни (на кінець четвертого кварталу 2025 року). Уряд Ірану використовує біткойни, добуті в результаті майнінгу, для фінансування імпорту та хеджування втрат від доходів від нафти; згідно з повідомленнями, вартість державного майнінгу становить приблизно 1300 доларів США за один біткойн.
Аналіз CoinDesk дуже точний: страхова структура набагато тоншіша, ніж прямий збір плати за проїзд. Власники вантажів не платять за проїзд на папері, а замість цього купують страховку та фінансові гарантії для плавання у водах, які Тегеран стверджує, що забезпечують безпеку. Це дозволяє Ірану більш зручним способом монетизувати свої географічні переваги.
Коментар користувача Hacker News everdrive отримав високу оцінку в технічній спільноті: після Другої світової війни світова система, що домінувала США, частково ґрунтувалася на тому, що військово-морські сили США забезпечували відкритість міжнародних вод. Те, що Іран успішно поставив під сумнів цю домінацію США, дивує. Усі знають, що Іран здатний закрити протоколи, коли його загнали в кут, але цей результат все одно розкриває серйозні помилки на рівні політики.
Незалежно від того, чи зможе Hormuz Safe в кінцевому підсумку функціонувати в масштабі, сигнал, який він передає, уже очевидний: Іран будує повну адміністративну та фінансову інфраструктуру навколо Ормузької протоки, перетворюючи військову блокаду на стійкий механізм суверенного доходу, де біткойн є розрахунковим рівнем цієї системи.
Оригінальне посилання
Натисніть, щоб дізнатися про вакансії BlockBeats
Вступайте до офіційного спільноти律动 BlockBeats:
Telegram-канал з підпискою: https://t.me/theblockbeats
Telegram-чат: https://t.me/BlockBeats_App
Офіційний аккаунт Twitter: https://twitter.com/BlockBeatsAsia