Neden Çin, @Tesla için hiçbir yabancı otomobil üreticisinin hiç görmediği şekilde kuralları değiştirdi? Temmuz 2018'de, CCP, Elon Musk'a Çin'de tamamen kendi mülkiyetinde bir fabrika inşa etmeye izin verdi… bu, yabancı bir otomobil şirketinin zorunlu %50/%50 yerel Çin ortaklığına sahip olmaksızın ilk kez oldu. Giga Shanghai, Ocak 2019'da faaliyete geçti. Sadece on ay sonra araçlar üretme hattından çıktı. Sonra teşvikler: • Tesla için 1,6 milyar doların üzerinde düşük faizli devlet destekli krediler. • %15'e indirilmiş kurumlar vergisi oranı. • Asla verilmemiş bir satınalma vergisi muafiyeti. Hiçbir diğer yabancı şirket, bununla uzak bir benzerliğe sahip olmadı… 🤔