Aerodrome ve Velodrome, Aero'ya Birleşiyor: AERO ve VELO Token Geçişi Rehberi
Giriş
Aerodrome ve Velodrome, birden fazla blok zinciri ağı arasında işlem ve likidite teşviklerini birleştirmeyi amaçlayan yeni bir likidite protokolü olan Aero’yu başlatmak için merkeziyetsiz borsa ekosistemlerini birleştirdi. 22 Ekim 2026 tarihinde hayata geçirilen bu geçiş, yeni bir AERO tokeni tanıttı, önceki veAERO ve veVELO kilitleme sistemlerini sAERO ile değiştirdi ve katılımcıların likidite ödüllerini yönlendirme ve protokol gelirleri kazanma şeklini değiştirdi.
Mevcut token sahipleri için en önemli detay dönüşüm oranıdır: 1 eski AERO, 1 yeni AERO'ya; 1 VELO ise 0,044 yeni AERO'ya dönüşür. Yükseltme, kendi cüzdanlarını kullananlar için otomatik değildir. Sahipler, resmi göçüm sürecini takip etmelidir; merkezi borsalarda varlıklarını tutan kullanıcılar ise her platformun talimatlarını kontrol etmelidir.
Resmi Aero Yükseltme ve Başlatma Merkezi'ne göre, yeni protokol yedi ağda başlatıldı: Base, Ethereum Ana Ağ, OP Ana Ağ, Arbitrum, Ink, Arc ve Robinhood Chain. Birleşme aynı zamanda token arzını, stakelemeyi ve likidite teşviklerini değiştirdi; bu nedenle AERO ve VELO sahiplerinin varlıklarını yönetmeden önce geçişi anlaması önemlidir.
Aero Birleşmesi nedir ve Aerodrome ile Velodrome neden birleşti?
Aero birleşmesi, Aerodrome ve Velodrome'u tek bir protokol altında birleştirerek likidite ağlarını ve token ekonomilerini ortak bir sisteme entegre eder. Aerodrome daha önce Base üzerinde odaklanırken, Velodrome OP Ana Ağı üzerinde önemli bir merkeziyetsiz borsa ve likidite koordinasyon katmanı olarak hizmet verdi. Aero, birleşmiş modelini daha geniş bir blok zinciri ekosistem ağına genişletmeyi hedefliyor.
Önceki iki protokol de, geleneksel bir emir defterine değil, likidite havuzları aracılığıyla dijital varlıkları takas etmeye izin veren otomatik pazar yapıcıları kullandı. Likidite sağlayıcılar, varlıkları havuzlara yatırırken, token sahipleri, belirlenmiş piyasalara teşviklerin yönlendirilmesine katıldı. Bu yapı, işlem aktivitesini, likidite sağlayışı ve token tabanlı yönetimi birbirine bağlar.
Birleşik protokol, likidite ve ödül dağıtımının birkaç desteklenen zincir boyunca çalışmasını amaçlamaktadır. Aero'nun resmi başlatma merkezine göre, yeni sistem, sAERO sahiplerinin Aero'nun desteklediği ağlar boyunca uygun havuzlara AERO ödüllerini atamasına izin vermektedir. Katılımcılar, protokolün kurallarına ve bu havuzların ürettiği gelire bağlı olarak, ödüllerini atadıkları havuzlardan borsa gelirinin bir payını da kazanabilir.
Bu birleşme bu nedenle yalnızca bir marka değişikliğinden daha fazlasıdır. İki token sistemi birleştirilir, likidite teşviklerinin nasıl dağıtılacağı değişir ve ortak bir ekonomik çerçeve oluşturulur. Ancak protokollerin birleştirilmesi, otomatik olarak daha yüksek işlem hacmi, daha derin likidite veya daha güçlü token talebi garantilemez. Bu sonuçlar, kullanıcı aktivitesine, likidite sağlayıcı katılımına, piyasa koşullarına ve Aero'nun desteklediği ağlar boyunca işlem çekme etkinliğine bağlıdır.
AERO ve VELO Token Dönüştürme Oranları Nelerdir?
Dönüşüm oranı, mevcut AERO veya VELO bakiyelerine sahip olanların kaç adet yeni AERO jetonu alacağını belirler. resmi Aero geçiş belgelerine göre dönüşüm koşulları şunlardır:
| Mevcut varlık | Dönüşüm oranı | Yeni varlık alındı |
| 1 eski AERO | 1:01 | 1 yeni AERO |
| 1 eski VELO | 1:0,044 | 0,044 yeni AERO |
| veAERO | Temel alınan AERO pozisyonuna göre | sAERO |
| veVELO | Temel VELO pozisyonuna ve geçerli dönüşüm vadelerine dayanarak | sAERO |
1:1 dönüşüm, 1.000 eski AERO sahibinin yükseltme süreci aracılığıyla 1.000 yeni AERO alabileceğini anlamına gelir. Karşılaştırıldığında, 10.000 VELO sahibi, herhangi bir ağ ücreti veya diğer maliyetlerden önce duyurulan orana göre 440 yeni AERO alacaktır.
İki oran arasındaki fark, eski tokenların göreli piyasa değerine ilişkin doğrudan bir ifade değil, yeni token tedarikinin dağılımını yansıtır. Aero'nun yayınladığı şartlar, yeni AERO tedarikinin %94,5'ini Aerodrome tarafına, %5,5'ini Velodrome tarafına ayırır. 0,044 dönüşüm oranı, Velodrome sahipleri için tahsis edilen miktarı, çıkıştaki beklenen token tedariklerine dayalı olarak token başına bir miktar olarak çevirir.
Tutucular, token miktarını piyasa değeriyle ayırt etmelidir. Belirli bir sayıda yeni token almak, bu tokenlerin toplam piyasa değerinin eski tutumların değerine eşit olacağını garanti etmez. Geçiş sırasında piyasa fiyatları değişebilir ve eski varlıklar ile yeni token arasında likidite koşulları farklı olabilir.
AERO Token Arzı Birleşmeden Sonra Nasıl Değişir?
Birleşme, VELO sahiplerinin birleştirilmiş tokenin bir payını alması nedeniyle AERO'nun toplam token arzını genişletir. Aero'nun yayımlanan başlatma parametrelerine göre, yeni tokenin beklenen maksimum arzı, birleşmeden önceki yaklaşık 2,01 milyar eski AERO'ya kıyasla yaklaşık 2,127 milyar AERO'dur. Protokolün yayımlanan tahminlerine göre, beklenen dolaşımdaki arz, başlatma anında yaklaşık 1,01 milyardan maksimum yaklaşık 1,07 milyara çıkar.
Yeni arz dağılımı, dönüşüm koşullarını yansıtmaktadır: Aerodrome sahipleri yeni arzın %94,5'ini, Velodrome sahipleri ise %5,5'ini alır. Bu nedenle göç, her iki eski varlık için de 1:1 token dönüşümü kullanmadan VELO sahiplerini tekil token ekonomisine dahil eder.
Aero'nun başlatma merkezi, başlatma sırasında gerçekleşen yıllık enflasyon oranının yaklaşık %12, yıllık bir üst sınırın ise %20 olacağını belirtmektedir. Bunlar protokol tahminleri ve parametreleridir, garanti edilmiş gelecek sonuçlar değildir. Gerçek token emisyonu ve dolaşımdaki arz, protokolün emisyon kuralları ve ekonomik mekanizmalarının nasıl çalışmasına bağlı olacaktır.
Token emisyonları önemlidir çünkü yeni arz, token çıkışı ile talep arasındaki dengeleri etkileyebilir. Etki, ödüllerin nasıl dağıtıldığına, alıcıların tokenlarını tutup tutmadığına ve protokol aktivitesinin yeterli talep yaratıp yaratmadığına bağlıdır. Daha yüksek bir arz, otomatik olarak daha düşük bir fiyat anlamına gelmez, aynı şekilde daha düşük bir arz da otomatik olarak daha yüksek bir fiyat anlamına gelmez. Elde tutucular, token ekonomisini işlem aktivitesi, likidite ve protokolün gelir üretme yeteneğiyle birlikte değerlendirmelidir.
Birleşmeden sonra AERO ve VELO sahipleri hangi riskleri dikkate almalı?
Birleşme, tekil bir token ekonomisi yaratır ancak aynı zamanda göç, pazar, akıllı sözleşme ve token ekonomisi risklerini de beraberinde getirir. Sahipler, yükseltme, token stake etme veya likidite sağlama kararını vermeden önce bu riskleri anlamalıdır.
Geçiş ve operasyonel risk: Dönüştürme süreci, akıllı sözleşmelerle etkileşime girmeyi ve bazı sahipler için ağlar arasında geçiş yapmayı içerir. Yanlış adresler, uyumsuz cüzdanlar, yetersiz gaz tokenları veya geçiş süreci sırasında yapılan hatalar, gecikmelere veya varlık kaybına neden olabilir. Kullanıcılar, herhangi bir işlemi onaylamadan önce resmi belgeleri takip etmeli ve işlem detaylarını doğrulamalıdır.
Akıllı sözleşme ve güvenlik riski: Aero, token dönüşümlerini, likidite havuzlarını, ödül dağıtımını ve gelir dağıtımını yönetmek için akıllı sözleşmelere dayanır. Akıllı sözleşme zafiyetleri, entegrasyon sorunları veya beklenmedik davranışlar, kullanıcı varlıklarını veya protokol işlemlerini etkileyebilir. Kararlı bir protokol kullanmak bu riskleri ortadan kaldırmaz.
Piyasa ve likidite riski: Yeni AERO tokeni, sahiplerin taşınması, işlem platformlarının destek ayarlaması ve piyasa katılımcılarının birleşik token ekonomisini yeniden değerlendirmesi nedeniyle fiyat volatilitesi yaşayabilir. Likidite, borsalar ve işlem çiftleri arasında değişebilir. Yayınlanan dönüşüm oranı, bu tokenlerin satılacağı piyasa fiyatını değil, alınacak token sayısını belirler.
Token arzı ve ödül riski: Protokolün emisyon parametreleri ve gelir paylaşımı tasarımı, AERO tutma ve staking ekonomisini etkiler. Yeni token çıkışı satış baskısı yaratabilirken, borsa geliri gerçek işlem aktivitesine ve geçerli protokol kurallarına bağlıdır. Ödüller veya gelecekteki token talebi garanti edilmemektedir.
Yönetim ve yürütme riski: Başarılı bir birleşme, yeni sistemin kullanıcıları çekmesini, likiditeyi korumasını ve desteklediği ağlar boyunca işlevsel bir deneyim sunmasını gerektirir. Teknik entegrasyon ve daha büyük bir ağ varlığı, Aero'nun piyasa payı kazanmasını veya token ekonomisini desteklemek için yeterli gelir üretmesini kendiliğinden garanti etmez.
En önemli ayrım, göçün mekanikleri ile yatırım sonucu arasındadır. Bir tutarlı, token dönüşümünü başarıyla tamamlayabilir ve hâlâ piyasa değeri düşüşü yaşayabilir. Göçün tamamlanması, gelecekteki fiyat performansının bir kanıtı değil, bir operasyonel olaydır.
KuCoin'un Vadeli İşlem Yarışmasına Katılın
Piyasa analiziniz ve işlem becerilerinizi sınamak mı istiyorsunuz? KuCoin Vadeli İşlem Yarışması 'na katılarak diğer trader'larla yarışma fırsatını keşfedin.
Micron gibi AI ile ilgili hisseleri takip ediyor olmanıza veya daha geniş piyasa trendlerini izliyor olmanıza bakılmaksızın, oynak varlıklarda işlem yaparken disiplinli risk yönetimi önemini korumaya devam eder. Katılmadan önce, resmi etkinlik sayfasında yarışma kurallarını, uygunluk şartlarını, ödüller detaylarını ve işlem koşullarını inceleyin. Vadeli işlem, önemli riskler taşır ve her trader için uygun olmayabilir.
Sonuç
Aerodrome ve Velodrome birleşmesi, 22 Ekim 2026 tarihinde başlatılan tek bir likidite protokolü olan Aero'ya iki yerleşik merkeziyetsiz borsa ekosistemini entegre eder. Geçiş, yeni bir AERO tokeni, yedi ağ üzerinde çok zincirli bir çalışma modeli ve sAERO sahipleriyle likidite ödüllerinin dağıtımı ile borsa gelirlerinin paylaşımı için revize edilmiş bir sistemi getirir.
Mevcut sahipler için en önemli aktarım koşulları basittir: eski AERO, 1:1 oranında dönüştürülürken, VELO her token başına 0,044 AERO oranında dönüştürülür. Ancak bu süreç, kendi cüzdanlarınızı kullananlar için otomatik olarak tamamlanmaz. Kilitli pozisyonlar, likidite yatırımları, ağ konumları ve merkezi borsa düzenlemeleri farklı adımlar gerektirebilir.
Birleşme aynı zamanda token arzını ve ödül mekaniklerini değiştirir. Aero'nun yayınlanan başlatma parametreleri, yaklaşık 2,127 milyar AERO maksimum yeni arzını tahmin ederken, sAERO önceki veAERO ve veVELO pozisyonlarını yerine getirir. Bu değişiklikler, tek bir çerçeve oluşturur, ancak daha güçlü likidite, daha yüksek gelir veya olumlu token fiyatı performansı garantilemez.
Tutucular, göçümlerle ilgili talimatları resmi kanallardan doğrulamalı, geçerli ağ ücretlerini ve sözleşme etkileşimlerini anlamalı ve eylemde bulunmadan önce yeni token ekonomisini incelemelidir. Uzun vadeli sonuçlar, kabul, alım satım faaliyeti, protokol uygulaması ve daha geniş piyasa koşullarına bağlı olacaktır.
SSS
Aerodrome ve Velodrome birleşmesi zaten gerçekleşti mi?
Evet. Aero'nun resmi başlatma merkezine göre, birleşik protokol 22 Ekim 2026 tarihinde 00:00 UTC'de hayata geçirildi. Eski tokenlar için yükseltme süreci, lanzmanla birlikte başladı.
2. AERO ve VELO için dönüşüm oranı nedir?
Bir eski AERO, bir yeni AERO'ya dönüştürülürken, bir VELO 0,044 yeni AERO'ya dönüştürülür. Bunlar, sonuç token'ların piyasa değerine ilişkin garanti değil, yayınlanan dönüşüm oranlarıdır.
3. AERO ve VELO sahipleri tokenlarını manuel olarak taşımalı mı?
Kendi cüzdanlarını tutan kullanıcılar, yükseltmeyi resmi göçüm süreci aracılığıyla başlatmalıdır; dönüşüm cüzdanlarında otomatik olarak gerçekleşmez. Merkezi borsalar kendi süreçlerini yönetir, bu nedenle müşteriler ilgili platformun resmi talimatlarını takip etmelidir.
4. Birleşmeden sonra veAERO ve veVELO ne olacak?
Eski kilitli pozisyonlar, yeni sistem altında sAERO'ya aktarılır. Kalan kilitlenme süresi, Aero'nun yayınladığı kurallara göre devralınır ve eski pozisyon tanımlayıcıları yükseltme sırasında kapatılır.
Sorumluluk Reddi
Bu genel piyasa bilgisi, üçüncü taraf, ticari veya sponsor kaynaklardan olabilir; yalnızca referans ve eğitim amaçlı sağlanmıştır ve finansal veya yatırım tavsiyesi, teklif, teşvik veya garanti oluşturmaz. Bunun doğruluğu, eksiksizliği, güvenilirliği ve bunun sonucunda ortaya çıkan kayıplar için sorumluluk kabul etmiyoruz. Yatırımlar/alışverişler risklidir; geçmiş performans, gelecekteki sonuçları garanti etmez. Kullanıcılar araştırmalı, dikkatli bir şekilde değerlendirme yapmalı ve tam sorumluluğu üstlenmelidir. Daha fazla bilgi için lütfen KuCoin’in Kullanım Koşulları ve İşlem Riski Açıklaması’na bakın.
Sorumluluk Reddi: Bu sayfa, kolaylığınız için AI teknolojisi kullanılarak çevrilmiştir. En doğru bilgi için orijinal İngilizce versiyona bakınız.