นักเทรดสวิส Lytton SA ทำกำไร 60 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยจัดการน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซในช่วงความตึงเครียด

ข่าวจาก Mars Finance: เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ในบริบทที่ช่องแคบฮอร์มุซแทบจะปิดการเดินเรืออย่างสมบูรณ์ เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ที่บรรทุกน้ำมันดิบของอิรักประมาณ 2 ล้านบาร์เรลได้ผ่านพ้นการปิดกั้นไปได้อย่างสำเร็จ ทำให้ตลาดน้ำมันทั่วโลกจับตามอง โดยบริษัทการค้าสวิส Lytton SA ซึ่งอยู่เบื้องหลังการซื้อขายครั้งนี้ ได้รับกำไรก่อนหักค่าใช้จ่ายประมาณ 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากธุรกรรมเดียว จึงกลายเป็นหัวข้อถกเถียงในตลาด รายงานระบุว่า เรือลำดังกล่าวชื่อ “Agios Fanourios II” เดิมมีจุดหมายเพื่อขนส่งน้ำมันดิบไปยังเวียดนาม แต่ระหว่างทางได้รับการขัดขวางจากอิหร่านและสหรัฐฯ หลายครั้ง และต้องผ่านการเจรจาทางการทูตหลายรอบ ก่อนจะสามารถส่งมอบสินค้าได้สำเร็จหลังจากบริษัทน้ำมันแห่งชาติเวียดนาม Petro Vietnam Oil Corp. เข้ามาเกี่ยวข้อง เนื่องจากสถานการณ์ตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซ น้ำมันดิบของอิรักจึงมีส่วนลดอย่างมากในภูมิภาคอ่าว แหล่งข่าวเปิดเผยว่า Lytton SA ซื้อน้ำมันดิบในราคาต่ำกว่าราคาอ้างอิงสากลถึง 18 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จากนั้นจึงขายในราคาพรีเมียมสูงนอกอ่าว สร้างช่องว่างการทำกำไรที่น่าตกใจ อย่างไรก็ตาม ผลกำไรสูงมาพร้อมกับความเสี่ยงสูงเช่นกัน การขนส่งครั้งนี้มีค่าใช้จ่ายด้านการเดินเรือเพียงครั้งเดียวสูงถึง 35 ถึง 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เรือยังเคยถูกขอให้เปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรืออาบาสของอิหร่าน และหลังออกจากช่องแคบก็ถูกกองกำลังสหรัฐฯ ยึดตรวจสอบ สุดท้ายสหรัฐฯ ได้อนุญาตให้เรือเดินทางต่อหลังยืนยันว่าสินค้าไม่ใช่น้ำมันดิบของอิหร่าน ในขณะที่ราคาน้ำมันผันผวนอย่างรุนแรงและสถานการณ์ตะวันออกกลางยังคงตึงเครียด ตลาดการค้าน้ำมันโลกกำลังเปิดช่องโอกาสทำกำไรอย่างผิดปกติ รายงานระบุว่าขณะนี้ช่องว่างราคาของน้ำมันดิบบางรายได้ขยายตัวถึง 20 ถึง 30 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล โดยกำไรต่อเรือสามารถสูงถึงหลายสิบล้านดอลลาร์สหรัฐ ดึงดูดพ่อค้าและเจ้าของเรือจำนวนมากให้ “เสี่ยงผ่านช่องแคบฮอร์มุซ”