> Будь Илон Маск > Создай самую известную в мире компанию по производству электромобилей > Создай самую амбициозную в мире ракетную компанию > Объедини Tesla с SpaceX > Представь Roadster следующего поколения, который выглядит прямо как из научно-фантастического фильма > Заставь его перепрыгивать через ряд автомобилей > Заставь его переворачиваться в воздухе > Заставь его ехать вверх колесами > Оснасти его тяговыми установками, как у ракет > Достигни разгона 0–60 миль/ч за заявленные 0,81 секунды > Цель — максимальная скорость выше 230 миль/ч > Используй аэрокосмические технологии, чтобы превратить спортивный автомобиль в нечто, чего никто не ожидает > И заставь всю автомобильную индустрию выглядеть так, будто она играет в другую игру. Но настоящая история — это не только о скорости. > Это о том, чтобы объединить технологии из двух совершенно разных отраслей. > Tesla привносит электромобили, программное обеспечение, инженерию транспортных средств и производство. > SpaceX привносит аэрокосмическую инженерию, ракетные технологии и опыт создания машин, предназначенных для работы в экстремальных условиях. > Объедини эти миры — и получишь транспортное средство, которое бросает вызов традиционному определению автомобиля. Представь, что может принести следующее десятилетие: > Транспортные средства с всё более продвинутой активной аэродинамикой > Новые технологии привода и управления > Автомобили, способные на манёвры, которые раньше считались научной фантастикой > Более тесное сотрудничество между автомобильной и аэрокосмической инженерией > Совершенно новые представления о том, чем может стать личный транспорт Конечно, есть и реальность. > Это не обычный летающий автомобиль, способный курсировать по небу. > Воздушные демонстрации основаны на коротких импульсах тяги, а технология сталкивается с огромными вызовами в области безопасности, регулирования, стоимости и повседневной практичности. > Серийное производство запланировано на 2028 год, но реальные возможности и сроки всё ещё нужно доказать. И именно в этом вся привлекательность. > Илон Маск никогда особо не интересовался простым улучшением существующего продукта. > Его самые смелые ставки часто начинаются с вопроса: «А почему все принимают эти ограничения?» > Электромобили когда-то считали непрактичными. > Возвращаемые ракеты когда-то считали невероятным инженерным вызовом. > Теперь Tesla и SpaceX объединяют эти миры в Roadster, способном выполнять воздушные трюки. Будет ли это практический продукт или останется инженерным шоу — это не главное. Он заставляет людей думать за пределами привычного. Илон Маск только что принёс ракетную науку на подъездную дорожку. 🚀

🚨 Будьте честны... Отчет о занятости в США оказался горячим. Вероятность повышения ставки выросла. И CPI теперь следующая большая бомба. Вы сейчас:

🚨 Следите за рынком облигаций. Трампу задали вопрос о дальнейшем вмешательстве после того, как доходности казначейских облигаций снова выросли. Его ответ: «Конечным вмешательством является наша армия, и если нам придется ее использовать, мы это сделаем». Что бы он ни имел в виду, рынок облигаций становится невозможно игнорировать.

🇺🇸 США только что достигли 40 триллионов долларов национального долга. Любители золота празднуют. Биткоинеры празднуют. Экономисты спорят. И часы долга продолжают идти. ⏰ https://t.co/afpizSc6Xd

🚨 BTC сегодня не рос без причины. Многие видят, что $BTC вырос на 5%, и думают: «Крипта — это просто крипта». На этот раз — нет. Вот что на самом деле произошло: Казначейство США объявило, что удвоит объемы выкупа долгосрочных облигаций. Проще говоря: Правительство входит на рынок облигаций и покупает больше облигаций, чем ожидалось. Почему это важно? Потому что цены на облигации растут. Доходности падают. И именно это и произошло. Доходность 30-летних казначейских облигаций резко упала с недавних максимумов. А теперь — вот где в игру вступает биткоин. 👀 Когда долгосрочные доходности высоки, инвесторы могут получать привлекательную прибыль, просто держа облигации. Когда доходности падают, это становится менее привлекательно. И тогда деньги начинают искать альтернативы. > Акции. > Криптовалюты. > Рисковые активы. Поэтому реакция была не только в BTC. Мы также увидели: • Рост $ETH • Ралли $SOL • Рост криптоакций • Ослабление доллара США • Усиление аппетита к риску на всех рынках Затем пришел топливо. Более $1,4 млрд коротких позиций было ликвидировано. Когда BTC начал расти, короткие продавцы были вынуждены покупать обратно свои позиции. Этот спрос еще больше поднял цену. Классический короткий сжим. Но есть и другая причина, по которой рынки приветствовали эту новость. Многие инвесторы восприняли решение казначейства как признак того, что регуляторы не хотят, чтобы долгосрочные доходности вышли из-под контроля. Другими словами: — Больше поддержки ликвидности. — Меньше давления со стороны более высоких ставок. — И рынки любят ликвидность. Теперь главный вопрос: Что дальше? Если долгосрочные доходности продолжат падать: → Рисковые активы могут оставаться поддерживаемыми → Криптовалюты продолжат привлекать потоки → Спрос на ETF станет еще важнее → Условия ликвидности улучшатся Но если доходности начнут расти снова, сегодняшний ралли столкнется со своим первым настоящим испытанием. Главный вывод: Биткоин не рос из-за мема. Он вырос, потому что сначала изменился рынок облигаций. А сейчас именно рынок облигаций управляет всем. 🤯

🇮🇳 Индия официально стала наименее привлекательным фондовым рынком Азии по результатам последнего опроса менеджеров фондов от Bank of America. Это значительный поворот. Потому что всего несколько лет назад глобальные инвесторы не могли перестать говорить о «истории роста Индии». Сейчас они становятся осторожными. Основная проблема? В Индии до сих пор нет явного лидера в сфере ИИ. На фоне того, как глобальный капитал стремится к любым активам, связанным с инфраструктурой ИИ, полупроводниками и автоматизацией, Индии не удалось сформировать убедительную публичную повестку в области ИИ. Но это лишь часть истории. Менеджеры фондов также отметили: • Замедление роста • Высокие оценки • Отсутствие крупных реформ Это сложное сочетание. Особенно когда инвесторы могут найти более дешевые возможности в других странах Азии. Более серьезная проблема — то, что это говорит о глобальных потоках капитала. Рынки не вознаграждают хорошие истории вечно. Они вознаграждают рост прибыли, производительность и будущие возможности. Сейчас многие глобальные инвесторы, похоже, считают, что премиум к оценке Индии опережает премиум к росту. Это не значит, что история Индии сломана. Это значит, что ожидания стали труднее оправдать. А когда ожидания высоки, даже хорошие новости не всегда достаточны. Рынок годами задавал вопрос: «Почему мне стоит владеть Индией?» Теперь он начинает задавать: «Почему мне стоит переоценивать Индию по сравнению со всем остальным?»

🚨 СРОЧНО: Президент Трамп заявил, что введение пошлин в размере 50% на Канаду, которые должны были вступить в силу завтра, отложено на 3 дня. Он также заявил, что США и Канада «достигли соглашения». https://t.co/qhBRaPuTel

🇮🇳 Горячий взгляд: Самое большое преимущество Индии — не её население. Это её предприниматели. Согласны или не согласны?

🇮🇳 Индия постепенно снижает зависимость от импорта электроники. Согласно министру информационных технологий Ашвини Вайшнаву, инвестиции в производство компонентов сейчас достигли 69 000 crore рупий. Фокус смещается с простой сборки продуктов в Индии на создание всей цепочки поставок. Значительный шаг в рамках производственной инициативы Индии. Источник: money control

🇮🇳 Гордый момент для Индии. Kawa UAV's Divyastra Mk3 — новое поколение отечественной реактивной боевой дрон-мишени — успешно завершила испытания в воздухе. Сделано в Индии. Создано для Индии. 🙌 https://t.co/Tbq0UqPOz9