[🚨 После 10 лет проблем с подвеской Tesla, о которых сообщил Возняк, власти начали расследование 1,2 миллиона автомобилей] Вчера NHTSA официально объявила об этом. Расследование затрагивает около 1,2 миллиона автомобилей моделей 3 2018–2020 годов и моделей Y 2021–2023 годов из-за проблемы: нижняя боковая тяга передней подвески внезапно отсоединяется во время движения. Уже зарегистрировано 156 жалоб, в которых описывались случаи, когда деталь отсоединялась без предупреждения, полностью лишая водителя возможности управлять автомобилем и требуя эвакуации. Tesla уже проводила два небольших отзыва в 2021 и 2023 годах из-за аналогичных проблем, но власти четко заявили, что на этот раз масштаб гораздо шире и проблема отличается от ранее выявленных производственных дефектов. Это, судя по опыту Возняка, выглядит так: Компания знала о конструктивном дефекте, но игнорировала его годами, сервисные центры лишь временно устраняли симптомы, а когда истекал гарантийный срок — заставляли клиентов платить за ремонт, и только теперь власти начали полноценное расследование. Это не программный отзыв — при масштабе в 1,2 миллиона автомобилей стоимость запчастей и работ будет колоссальной. Учитывая, что Tesla все это время избегала полноценного ремонта в течение гарантийного срока, когда отзыв будет официально подтвержден, компании, вероятно, придется значительно увеличить резервы. Кажется, появился серьезный негативный фактор.