[🚨 Производство Cybercab скоро означает запуск роботакси? Но я не готов — разве остановка производства не станет еще большей проблемой?] Просматривая последние новости о Cybercab, накапливающиеся на Gigafactory Texas, я понимаю ожидания многих инвесторов Tesla, но хочу поделиться своей честной точкой зрения. 🙏 Если вы хотите слышать только хорошие новости — пропустите этот текст! Увеличение производства Cybercab — безусловно, позитивный сигнал, демонстрирующий рост производственных мощностей. Однако увеличение производства еще не означает запуск коммерческой эксплуатации роботакси. Как я уже неоднократно подчеркивал, для реального запуска коммерческой эксплуатации Cybercab необходимо наблюдать постепенное, заметное увеличение количества полностью автономных автомобилей на дорогах — а сейчас этого нет вообще. Даже текущий парк Model Y, уже выпущенный, насчитывает всего 21 активный автономный автомобиль (в Хьюстоне — всего один), а в Калифорнии компания даже не подавала заявку на соответствующие разрешения — это ярко демонстрирует реальное положение дел. Тогда почему, если Model Y уже переполнены складами (более 20 000 единиц на складе), а Cybercab застряли на парковках и тестовых треках, компания не запускает коммерческую эксплуатацию? Очевидно: если на дорогах будет много полностью автономных автомобилей, риск аварий возрастет. Поэтому необходимо завершить разработку программного обеспечения автопилота, уточнить нормативные требования, создать инфраструктуру зарядки и техобслуживания, накопить достаточный объем данных о безопасности — и все это еще не готово. Именно поэтому количество активных машин пока ограничено 21 единицей. Если Tesla попытается массово развернуть автомобили до завершения подготовки только ради роста акций — это создаст серьезные риски безопасности и регуляторные проблемы! Илон хочет, чтобы эти автомобили ездили полностью автономно — но он пока не может этого сделать! Многие инвесторы Tesla придерживаются ложной логики: «Tesla не дураки — разве они бы так делали? Значит, достаточно просто нажать кнопку — и сразу начнется эксплуатация». Правда ли это? Вы когда-нибудь задумывались: может быть, есть причины продолжать производство, даже если эксплуатация невозможна? ✅ Если остановить производство из-за отсутствия возможности эксплуатации, ситуация станет еще хуже. 😱 Снижение загрузки Gigafactory приведет к резкому росту себестоимости каждого автомобиля, а тысячи рабочих и оборудование окажутся простаивающими. Поставщики компонентов будут вынуждены сокращать производственные линии и увольнять персонал — что вызовет рост цен по всей цепочке поставок и нестабильность контрактов. Постоянные расходы (инвестиции в оборудование, проценты по кредитам, эксплуатация заводов) остаются на прежнем уровне, а выручка падает — это грозит ухудшением денежного потока. Если постоянно смотреть только через призму оптимизма — вы никогда не увидите правду. Тогда возникает последний вопрос: 😱 Что произойдет с финансами компании, если производство продолжается, но эксплуатация невозможна, и автомобили просто накапливаются? Вывод: это окажет серьезное негативное влияние. Произведенные автомобили становятся запасами на балансе, связывая оборотный капитал. Появляются дополнительные расходы на хранение, страхование и управление. Если автомобили нельзя продать или использовать в качестве роботакси для получения дохода — признание выручки задерживается, а квартальные результаты (особенно маржа автопроизводства) получат прямой удар. У Tesla уже высокий уровень капитальных вложений и постоянных расходов — чем дольше автомобили простаивают после производства, тем выше риск ухудшения эффективности инвестиций и денежного потока. Таким образом, рост производства Cybercab — важный этап подготовки к будущему, но до реальной коммерческой эксплуатации автономных автомобилей потребуется гораздо больше времени, чем многие надеются. Поэтому откажитесь от слепой надежды и учтите мои доводы. Когда я пишу такие тексты, поклонники Tesla снова называют меня «Теска» или «корейским Гордоном Джонсоном»! Но это ваши деньги — решайте сами! Мои слова тоже могут быть неверны — используйте их только как ориентир! #Tesla #Cybercab #Robotaxi #ModelY $TSLA