Напряженность между США и Ираном угрожает планам по производству на нефтеперерабатывающих заводах Азии в августе

Huo Xing Cai Jing сообщает, что 25 июля Reuters недавно сообщило, что военный конфликт между США и Ираном вновь обострился, угрожая хрупкому восстановлению глобальных мощностей нефтепереработки, в первую очередь затрагивая азиатских переработчиков. Азиатские нефтеперерабатывающие заводы, которые ранее вызывали большие надежды на возобновление мирового производства топлива в этом квартале, теперь столкнулись с остановкой из-за повторного нарушения транспортировки через Ормузский пролив. Войска хуситов в Йемене угрожают блокировать экспорт сырой нефти Саудовской Аравии через Красное море; согласно оценкам исследовательской компании Energy Aspects, это может вынудить более 3 миллионов баррелей в сутки саудовской нефти, первоначально направлявшейся в Азию через Баб-эль-Мандебский пролив, изменить маршрут и следовать по более длинным путям. Во вторник этой недели три танкера, предназначавшиеся для Китая и Индии, развернулись в сторону Суэцкого канала. Из-за этого азиатские нефтеперерабатывающие заводы, которые уже зарезервировали поставки сырой нефти на август, сталкиваются с задержками в доставке из Ближнего Востока; в то же время нефтеперерабатывающие заводы США и Европы работают почти на полную мощность и практически не имеют возможностей для увеличения производства. Генеральный директор Formosa Plastics Corporation (FPCC) Лин Кэчжан заявил, что компания планировала повысить коэффициент загрузки до 480 000 баррелей в сутки (около 90% мощности) в августе; хотя поставки сырой нефти на август уже зафиксированы, сроки доставки и прибытия части грузов остаются неопределенными из-за возобновления конфликта на Ближнем Востоке. Еще один представитель китайской нефтеперерабатывающей отрасли, пожелавший остаться анонимным, также заявил, что ожидается задержка погрузки грузов в июле-августе, что затрудняет увеличение производства. Дополнительное давление на предложение исходит от России: ее нефтеперерабатывающие мощности постоянно подвергаются атакам украинских дронов, что приводит к дефициту топлива внутри страны и вынуждает Москву ограничивать экспорт дизельного топлива для сдерживания резкого роста внутренних цен. В совокупности эти факторы подняли рентабельность глобальной нефтепереработки до высокого уровня: рентабельность нефтепереработки в США и Европе достигла исторического максимума, а рентабельность в Азии достигла двухмесячного максимума. По словам аналитика Sparta Commodities Нила Кросби, глобальные мощности недостаточны для одновременного преодоления закрытия Ормузского пролива и запрета на экспорт из России — цены должны вырасти, чтобы снизить конечный спрос. По данным на дизельное топливо и авиационное топливо, рентабельность азиатских нефтеперерабатывающих заводов уже выросла выше 65 долларов за баррель, тогда как до войны этот показатель составлял чуть более 20 долларов.