【MSX Институт · Ежедневный обзор американских акций RWA】 — это знаковый ежедневник от ведущей платформы RWA MSX Maotong. Опираясь на мощные макроэкономические исследования, мы помогаем вам отслеживать ключевые тенденции на глобальном рынке традиционных американских акций, изменения ликвидности и рынка токенизированных RWA, чтобы вы могли заранее строить стратегии по инвестированию в качественные активы.
Сегодняшний обзор
Cybercab от Tesla официально открылся для публики 3 сентября в Остине — участники мероприятия могли заказать поездку в тот же день. Этот автомобиль не имеет руля и педалей, рассчитан на двух пассажиров и имеет стартовую цену в 25 000 долларов США. Настоящий переломный момент заключается не в самом автомобиле, а в двух группах затрат: по оценкам Morgan Stanley, эксплуатационные расходы на милю составляют 0,81 доллара для Tesla, 1,43 доллара для Waymo и 1,71 доллара для традиционных такси; по стоимости автомобиля: шестое поколение Waymo — около 125 000 долларов, пятое — около 200 000 долларов, а Cybercab — 25 000 долларов. В тот же день Tesla запустила форму выражения заинтересованности в коммерческих закупках, чтобы привлечь третьи стороны к покупке и эксплуатации автомобилей.
Данные каждую минуту
Cybercab официально запущен в Остине 3 сентября 2026 года, первые публичные пассажиры совершили поездки в тот же день, получая точку в точку в пределах географического барьера.
Стартовая цена — 25 000 долларов США, двухместная компоновка, без руля и педалей — самая доступная модель в истории Tesla
Техасский суперзавод перешел на серийное производство 21 апреля 2026 года, до этого все работы велись в режиме опытного производства; к июлю вблизи завода стало видно сотни единиц оборудования.
Данные регистрации DMV Техаса показывают, что количество зарегистрированных Cybercab увеличилось с 7 до 45 31 августа.
Стоимость эксплуатации на милю: по оценкам Morgan Stanley, Tesla — 0,81 доллара, Waymo — 1,43 доллара, традиционные платформы такси — 1,71 доллара
Себестоимость одного автомобиля: по оценке Morgan Stanley, пятое поколение Jaguar I-PACE от Waymo стоит около 200 000 долларов США, шестое поколение Ojai — около 125 000 долларов США, из которых базовый автомобиль закупается у Zeekr примерно за 38 000 долларов США, а аппаратное обеспечение шестого поколения для автопилота стоит менее 20 000 долларов США и на более чем 50% дешевле, чем у предыдущего поколения.
Robotaxi сейчас охватывает семь мегаполисов: Остин, Даллас, Хьюстон, Майами, Тампа, Орландо и залив Сан-Франциско, причем в Майами, Хьюстоне и Далласе уже отменены безопасники на борту.
Во втором квартале платные пробеги составили около 700 000 миль, в первом квартале — около 1 100 000 миль, что на 36% меньше в环比; Маск объяснил это необходимостью накопления модели-специфичных пробегов с помощью Cybercab, оснащенного рулем и педалями; в тот же день Tesla запустила форму заявки на коммерческие закупки, начав сбор заявок от третьих сторон на покупку и эксплуатацию автопарков.
MSX View
Выход Cybercab в Остине означает, что история автономного вождения Tesla переходит от «технологического повествования» к этапу «коммерческой реализации». Стоимость одного автомобиля в $25 000 при операционных расходах около $0,81 за милю дает Tesla возможность сформировать преимущества как по стоимости автомобилей, так и по операционным расходам, обеспечивая реальную экономическую основу для масштабного развертывания Robotaxi.
Появление форм заявок на коммерческие закупки от третьих сторон еще больше расширяет возможности для воображения: Tesla не обязательно должна покупать все автомобили и нести полную ответственность за активы всего парка — она может передавать третьим сторонам Cybercab, программное обеспечение автопилота и операционную сеть, постепенно превращая Robotaxi из капиталоемкого бизнеса в масштабируемую платформенную модель.
Начиная с одного города, затем десяти и далее с присоединением все большего числа операторов, Cybercab превращает масштабирование автономного вождения из концепции в дорожную карту. В день выпуска акции выросли на около 6% в ходе торгов, и рынок, возможно, переоценивает именно эту новую кривую роста — от «производства автомобилей» к «платформе автономного вождения».
О MSX
MSX — ведущая платформа для торговли RWA, ориентированная на обеспечение безопасного, эффективного и прозрачного доступа к глобальным финансовым рынкам. Будучи одной из первых в мире платформ для торговли американскими акциями на блокчейне, MSX постоянно остается на переднем крае отрасли, задавая тон изменениям на рынке благодаря постоянным инновациям.
Платформа глубоко интегрировала технологию блокчейна и合规-фреймворк, предлагая спотовые и деривативные сделки с近 400 видами токенизированных акций и пре-IPO активов, идеально заполняя разрыв между традиционными финансовыми рынками и индустрией цифровых активов.
В рамках своей ключевой миссии — «обеспечить свободное обращение качественных активов» — MSX создала разнообразную экосистему цифровых финансовых услуг, включающую спотовую торговлю и перпетуальные фьючерсы на акции США, криптовалютные пары, предварительные IPO и исследовательский институт MaiTong, стремясь предоставить глобальным инвесторам круглосуточный и высокопроизводительный доступ к качественным активам.
Официальный сайт:https://msx.com/
Китайский TG:https://t.me/MSXOfficial
Глобальный TG：https://t.me/MSXGlobal
Глобальные App Store и Google Play теперь синхронизированы и доступны.
Предупреждение о рисках: макроэкономические условия и колебания рынка акций США носят высокую волатильность; содержание данной статьи предназначено исключительно для академических и исследовательских наблюдений Института Mayton и не является инвестиционной рекомендацией.