IT之家 11 ноября сообщило, что, несмотря на прекращение производства Tesla Model S, Tesla продолжает прилагать усилия, чтобы помешать другим автопроизводителям произвольно копировать его внешний вид. Недавно США Patent and Trademark Office выдало Tesla патент на внешний дизайн под названием «Кузов автомобиля», который сильно соответствует последней версии Model S, спустя несколько месяцев после прекращения производства этого седана.
Патент под номером US-D1156251-S был официально одобрен 3 ноября по местному времени. Хотя в патентных документах прямо не упоминается Model S, чертежи однозначно указывают на соответствующую модель.
Какие дизайны защищаются патентом?
Чертежи в патентной документации показывают автомобиль под различными углами, включая переднюю, заднюю, левую и правую стороны, верхнюю и нижнюю части, а также несколько трехмерных видов.
Эти чертежи демонстрируют характерную линию крыши Model S, а также элементы дизайна, такие как передний спойлер, боковые юбки, задний спойлер и задний диффузор.
Изобретателями этого патента указаны Франц фон Хольцхаузен и Жюльен Билодо.
Стоит отметить, что Tesla подала эту патентную заявку еще в мае 2025 года, задолго до объявления Маска на телефонной конференции по итогам четвертого квартала 2025 года о прекращении производства Model S и Model X.
Срок действия этого патента на промышленный образ составляет 15 лет, что означает, что внешний вид Model S будет защищен до 2041 года.
Промышленный дизайн защищает только внешний вид продукта, а не его функции и принцип работы. В данном случае, если другие автопроизводители выпустят модели, чей внешний вид слишком похож на Model S, Tesla может предпринять юридические действия на основании этого патента.
Завершение эпохи классических моделей
Этот патент также открывает новую страницу в истории первого флагманского автомобиля Tesla.
Tesla официально прекратила прием новых заказов на Model S и Model X 31 марта и выпустила специальную версию Signature Edition, завершив производство этих моделей.
С момента начала поставок в июне 2012 года совокупное количество доставленных Tesla Model S превысило 400 000 единиц. Эта модель, доказавшая, что электромобили могут стать доступными для широкой аудитории, продается на рынке уже около 14 лет.
Позже руководители Tesla также объяснили причины прекращения производства этих двух моделей. По их словам, для того чтобы старая платформа, созданная в 2012 году, продолжала соответствовать все более строгим стандартам безопасности, компании необходимо было вложить сотни миллионов долларов в ее модернизацию. Кроме того, Tesla необходимо было освободить производственные площади для производства человеческого робота Optimus.
После этого Tesla демонтировала производственные линии Model S и Model X на заводе во Фримонте, освободив место для производства Optimus. В настоящее время Optimus официально перешел в фазу серийного производства.
Патентная защита и открытые программы не противоречат друг другу
IT之家 отмечает, что подача Tesla заявки на патент промышленного образца выглядит несколько необычно, поскольку ранее компания придерживалась относительно открытой позиции по отношению к патентам.
Еще в 2014 году Tesla публично обязалась не подавать иски по патентам против компаний или частных лиц, добросовестно использующих ее технологии.
Этот патент был одобрен также после того, как Маск объявил о намерении открыть исходный код Model S и Model X.
Однако эти два действия не обязательно противоречат друг другу. Tesla по-прежнему может публиковать инженерные документы, руководства по ремонту и программное обеспечение для владельцев и сервисных центров, одновременно сохраняя защиту патентов на внешний дизайн автомобилей.
На данный момент Tesla не объявила конкретных сроков открытия исходного кода документов для Model S и Model X. В настоящее время дизайн этих моделей остается под защитой патентов, и энтузиастам, ожидающим открытия данных, придется подождать дальше.