BlockBeats, 25 июля: Международная сервисная организация Kepler сообщила 24 июля в социальных сетях, что 23 июля ситуация с судоходством на двух ключевых морских маршрутах Ближнего Востока разошлась: судоходство в Ормузском проливе значительно снизилось, а судоходство в Баб-эль-Мандебском проливе, соединяющем Красное море и Аденский залив, несколько возросло.
Данные Kepler показывают, что 23-го числа через Ормузский пролив прошли 6 судов, что на 60% меньше, чем накануне. За исключением одного судна, все остальные прошли через маршрут, установленный Ираном. В то же время через Баб-эль-Мандебский пролив за тот же день прошли 49 судов, что выше предыдущего уровня. Среди них — 4 судна, которые отключили систему автоматической идентификации для «тёмного» плавания.
Кеплер отметил, что некоторые суда, ранее развернувшиеся из-за рисков для безопасности в Аденском заливе и Красном море, возобновили плавание и завершили проход, однако часть судов после разворота продолжают оставаться на месте, наблюдая за ситуацией. В настоящее время международные морские перевозчики продолжают оценивать безопасную обстановку в регионе, и общая активность судоходства характеризуется как «осторожная, но избирательная реставрация».