Канада и США приближаются к двусторонней торговой сделке после того, как президент Дональд Трамп приостановил планируемый тариф в размере 50% на примерно 20,2 млрд долларов США канадского экспорта. Приостановка, объявленная 19 августа, дает переговорщикам срок до 22 августа для завершения соглашения.
Канадский премьер-министр Марк Карни сейчас пытается продать своей стране сделку, которая сохранит некоторые пошлины США, но значимо снизит другие, представляя это соглашение как цену долгосрочной экономической стабильности. Это трудный аргумент в стране, где опросы показывают, что избиратели не стремятся делать уступки Вашингтону.
Что на столе
Предварительная сделка, согласно сообщениям, включает снижение пошлин США на сталь и алюминий с 50% до 25%. Пошлины на автомобили с неамериканским содержанием снизятся с 25% до 15%.
Экспорт под угрозой тарифов включает электронику, машинное оборудование, мебель и молочные продукты.
Переговоры вели канадский министр торговли Доминик Лебланк и представитель США по торговле Джеймисон Грир, при этом переговоры сосредоточились на секторах, вызывающих наибольшие трения: автопром, сталь, алюминий, молочная продукция и распределение алкоголя.
Карни проинформировал премьер-министров провинций Канады 19 августа, пока переговоры продолжались, что сигнализирует о том, что федеральное правительство хочет получить поддержку лидеров провинций до любого окончательного объявления. Промышленные группы по всей стране внимательно следят за развитием событий, особенно те, у которых цепочки поставок несколько раз пересекают границу до того, как продукт достигает потребителя.
Более широкая картина
Эта сделка, если будет окончательно заключена, станет частичной перезагрузкой торговых отношений между Канадой и США, которые были нестабильными с 2025 года. Карни выиграл выборы частично благодаря обещанию более эффективно управлять тарифной системой эпохи Трампа по сравнению со своими предшественниками. Последовали несколько раундов переговоров, каждый из которых приносил небольшие сдвиги, но не привел к всеобъемлющему решению.
Более 85% торговли между Канадой и США осуществляются без тарифов в рамках обязательств по Соглашению между США, Мексикой и Канадой (известному как CUSMA в Канаде). Спор всегда касался конкретных секторов, где тарифы сохраняются, а политическое давление с обеих сторон затрудняет компромисс.
Для Карни задача заключается в представлении сделки, включающей постоянные пошлины, как победы. Его аргумент основан на уверенности: бизнес может планировать с учетом 25%-й пошлины на сталь, но не может планировать с учетом возможности повышения пошлин до 50% с уведомлением за три дня.
Что это означает для рынков и цепочек поставок
Автомобильный сектор станет самым очевидным受益, если сделка будет завершена. Снижение с 25% до 15% для неамериканского контента меняет расчеты для производителей с интегрированными североамериканскими цепочками поставок. Части, которые пересекают границу несколько раз в процессе производства, накапливают таможенные расходы на каждом этапе, поэтому даже снижение на 10 процентных пунктов приводит к значительной экономии.
Производители стали и алюминия с обеих сторон столкнулись с более смешанным результатом. 25% пошлина всё ещё значительна, но альтернатива — 50% пошлина — была бы по-настоящему деструктивной для канадских производителей, зависящих от спроса со стороны США.
Срок 22 августа оставляет практически нулевую маржу для последних минутных осложнений. Квоты на молочную продукцию, расчеты правил происхождения для автозапчастей и провинциальные регуляции по алкоголю — вот некоторые из вопросов, которые могут стать камнем преткновения до истечения срока.