Eu me pergunto por que a China flexibilizou as regras para a @Tesla de maneiras que nenhuma montadora estrangeira já havia visto. Em julho de 2018, o PCC permitiu que Elon Musk construísse uma fábrica de propriedade total na China… pela primeira vez na história, uma empresa automobilística estrangeira não precisava de um parceiro local chinês em joint venture obrigatória de 50/50. A Giga Shanghai entrou em operação em janeiro de 2019. Apenas dez meses depois, os carros já estavam saindo da linha de produção. E depois os incentivos: • Mais de US$ 1,6 bilhão em empréstimos com juros baixos apoiados pelo Estado para a Tesla. • Alíquota reduzida de 15% sobre o imposto de renda corporativo. • A única montadora estrangeira já concedida isenção de imposto sobre compra. Nenhuma outra empresa estrangeira recebeu um pacote remotamente próximo a esse… 🤔