Aliran minyak melalui Selat Hormuz turun kepada 4 juta BBL/hari, terendah sejak akhir Mei

iconKuCoinFlash
Kongsi
AI summary iconRingkasan
Aliran minyak melalui Selat Hormuz turun kepada 4 juta barel sehari pada 20 Julai, menurut penyelidik pasaran Rory Johnston. Purata bergerak 10 hari mencatatkan tahap terendah sejak akhir Mei, turun tajam dari 15 juta barel sehari pada akhir Jun. Pedagang memantau altcoin kerana indeks ketakutan dan keserakahan menunjukkan kebimbangan yang meningkat terhadap gangguan bekalan berpotensi. Penurunan ini menimbulkan kebimbangan mengenai risiko pasaran tenaga dan boleh memberi kesan kepada dinamik perdagangan global.

Mesej BlockBeats, pada 20 Julai, penyelidik pasaran minyak Rory Johnston menyatakan bahawa aliran minyak yang diangkut melalui Selat Hormuz telah menurun kepada kira-kira 4 juta barel sehari berdasarkan purata bergerak 10 hari terakhir.


Tahap ini menurun ketara berbanding jumlah penghantaran sekitar 15 juta barel sehari pada akhir Jun, mencatatkan tahap terendah sejak akhir Mei.


Pihak pasaran percaya bahawa Selat Hormuz, sebagai saluran pengangkutan tenaga penting sedunia, penurunan berterusan aliran minyak semakin memperburuk kebimbangan mengenai gangguan bekalan dan mungkin mendorong lebih tinggi risiko pasaran tenaga global.

Penafian: Maklumat yang terdapat pada halaman ini mungkin telah diperoleh daripada pihak ketiga dan tidak semestinya menggambarkan pandangan atau pendapat KuCoin. Kandungan ini adalah disediakan bagi tujuan maklumat umum sahaja, tanpa sebarang perwakilan atau waranti dalam apa jua bentuk, dan juga tidak boleh ditafsirkan sebagai nasihat kewangan atau pelaburan. KuCoin tidak akan bertanggungjawab untuk sebarang kesilapan atau pengabaian, atau untuk sebarang akibat yang terhasil daripada penggunaan maklumat ini. Pelaburan dalam aset digital boleh membawa risiko. Sila menilai risiko produk dan toleransi risiko anda dengan teliti berdasarkan keadaan kewangan anda sendiri. Untuk maklumat lanjut, sila rujuk kepada Terma Penggunaan dan Pendedahan Risiko kami.