RT @kowei1995: 今日は少し時間があったので、@iotanamesの統計ダッシュボードをちょっと作ってみました🤪 見つけた興味深い点： ・約3,000個の固有の.iota名が登録され、記録された収益は約45万@IOTA。その約83%はsettl… https://t.co/ioMyDYqdT1

RT @luganodes: 1/ 今後の@iota v1.34リリースでは、特定の不具合のあるトランザクションのガス料金が課金されなくなります。 これらは実行前に署名段階で検出されます。以下がその変動幅と、私たちが注目している他の2つのIOTA技術です 🧵👇 https://t.co/2I1T5CA5JJ

RT @ChangeNOW: 実世界のミッションを持つ暗号資産 🌍 @iota は、データ・資産・アイデンティティのためのブロックチェーンです。そのTWINイニシアチブは、グローバルサプライチェーンのためのデジタル貿易インフラを構築しています。 投機を減らし、インフラを強化しましょう。 iota:native をスワップ … https://t.co/3eMrq0rgdZ

取引文書が偽物であることが判明した場合、損失は通常、その文書を作成した者には降りかからない。 それは、数ヶ月後、別の国で文書を受け入れた側に降りかかり、後戻りする手段がないことが多い。 そのため、文書の価値は、その背後に誰がいたのかという疑問よりも低い。

コラテラルは、動かないほど貸出が容易になる。 倉庫は点検できる。海の真ん中まで運ばれた貨物は、異なる国にいる複数の当事者によって、異なるシステムで管理される文書によって証明される。 どちらの場合も、商品は現実にある。 変わるのは…

インボイスとは、取引の一方が作成する、取引に関する主張である。 毎年約1.6兆ドルが貿易ベースのマネーロンダリングを通じて移動し、その63％が操作されたインボイスによって行われている。 単独でその文書を読む貸主は、売主の見解を読んでいることになる。 セコン…

ファンダーは、実際に積載されていない貨物の署名済みインボイスを保有することができる。 ビリングオブランディングは、それとは逆の証明を目的としており、誰も見ていない貨物に対しても発行されることがある。 貨物がない状態で、ファンダーは無担保で融資しており、そのことに気づいていない。

決済後数か月経ってから、その場にいなかった者が取引を照会する。 誰にも連絡できない状況だ。 誰かが保証できる間だけ有効な記録では、彼らにとって意味がない。 変わることのない履歴だけが、信頼される。

荷物は積載済みです。購入者は確認済みです。 資金が到着しません。 アフリカ全体で、これは年間約1,000億ドルに上ります。 貸主が確認できるものは、貸主が価格を設定できます。 証拠が答えを変えるのです。 https://t.co/Ob2vUG3Iz7

インフラは失敗したときに注目される。 境界で立ち止まった貨物、通関できない書類。 それ以外の時間は、静かに機能し、記録を残す。 その記録が、融資を決定する前に貸主が読むものだ。