2012年の中古車と、同じ8,000ドルのBitcoin：暗号資産史上最も痛い「もしも」の話

2012年前半には、8,000ドルで十分な中古車を購入できた。しかし、その金額で約1,300 BTCを購入することも可能だった。車はすでに壊れているかもしれないが、もし誰かがそれを保有し続けていれば、そのBTCは現在数千万ドルの価値になっているだろう。

2012年初頭、BTCは5〜7ドルで取引されており、1月の最低価格は4.10ドル、年末の価格は約13.51ドルだった（calendar.bitbo.ioの歴史データ）。2012年初頭数ヶ月の1コインあたりの平均価格が6ドルだったとすると、8,000ドルで購入できるBTCの数量は約1,333 BTCとなる。

車に関して言えば、2012年には同価格帯に信頼性の高い中古車が多数存在していた。2008年式ホンダ・シビック、2007年式トヨタ・カムリなど、通勤に問題なく使える車だ。

上記のBTCの数量は誤りではなく、暗号資産の歴史における最も印象的な例の一つである。現在のBTC価格が約64,500ドルであることを考慮すると、1,333 BTCの総価値は8,600万ドルに相当する。

BTCを購入した人々の多くは、秘密鍵を紛失したか、早期の仮想通貨取引所のハッキング（例：2012年のLinodeハッキング）の被害に遭ったか、あるいは価格が倍増した時点で「天才だ」と感じて売却したかである。

このような物語には、生存者バイアスが働いている。最終まで保有し続けたわずかな人々からの情報しか得られないため、6ドルでBTCを購入し、30ドルで売却して5倍のリターンに満足した人々は数多く存在する。しかし、彼らの物語はニュースにならない。

だから、「2012年にBTCを買うべきだった」という話ではない。後から見ればすべてが明確に見える。この記事の意図は、当時の不均等な機会がどれほど認識されにくかったか、そして現実が彼らの考えを裏切る直前まで群衆がどれほど自信を持っていたかである。

もし2012年に8,000ドルを手元に持っていたら、何を買っただろうか？正直に答えてください。