170% dalam satu tahun, tepat permulaan dari apa yang telah lama saya katakan. Aset nyata akan ditokenisasi secara mulus. Di Jerman, kerangka regulasi sayangnya masih tertinggal, tetapi arahnya jelas. 🚀

Memiliki sebagian kecil Exxon atau Disney langsung dari ponsel Anda, inilah visinya. 25 ticker dan terus bertambah, perlahan dan stabil menang dalam perlombaan RWA 🥭 #RWA

Poin yang adil tentang akuntabilitas, tetapi memperlambat adopsi bukanlah jawabannya menurut saya. Bangun sistem di mana setiap keputusan dapat diverifikasi. Tanpa kepercayaan tidak berarti tidak akuntabel. ;)

ICE salah, bro 😂 Ini bursa. Tapi bagi saya, cerita sebenarnya justru ini: Perp Hyperliquid yang terregulasi di AS. Langkah besar menuju massa.

Setuju dengan perhitungan regulasi, 5 dari 29 adalah buruk. Tetapi hambatannya bukan teknologinya, melainkan pembuat kebijakan yang masih menulis makalah diskusi ketiga mereka. Adopsi mengikuti di mana aturan jelas ada. Beberapa regulator hanya bergerak lebih cepat daripada yang lain. 🙂

Bayangkan Jerman menjadikan bitcoin sebagai alat pembayaran resmi pada 2021, seperti El Salvador. Sebaliknya, kita masih duduk di komite-komite. Saya bertanya-tanya kapan kerangka regulasi kita akhirnya mengejar ketertinggalan 😅

BIN yang didukung debit atau saldo adalah jalur yang lebih bersih untuk kartu stablecoin. Mengapa harus membayar biaya interkoneksi 2x untuk uang yang sudah Anda miliki? :) #Stablecoins

Peter Schiff mengatakan kepada semua orang bahwa bitcoin tidak memiliki nilai intrinsik, di minggu yang sama sebuah startup membuat emas dari raksa 😅 Saya akan ambil 21 juta. Tidak ada reaktor yang bisa mencetak satu lagi.

Benar. Peluncuran hanyalah awal, setelah itu pekerjaan sebenarnya yang penting. Saya juga mengalaminya di pertanian: Panen adalah awal, bukan tujuan 😄 Tinjauan bulanan terdengar seperti model yang solid.

Itu lah yang selalu saya katakan: Tokenisasi hanya berfungsi jika diintegrasikan ke dalam infrastruktur yang ada. Fakta bahwa DTCC memilih Chainlink CRE dan CCIP menunjukkan ke mana arah perjalanan ini. 🥭