Uber melaporkan laba Q2 2026 yang tampak kuat di permukaan, tetapi tetap menyaksikan sahamnya anjlok. Penyebabnya bukan apa yang terjadi pada kuartal lalu, melainkan apa yang dikatakan perusahaan tentang kuartal depan.
Saham turun 2-3% dalam perdagangan pra-buka setelah panduan pemesanan kotor Uber untuk Q3 berada di titik tengah $59,25 miliar, sedikit di bawah konsensus Wall Street sebesar $59,33 miliar.
Angka di balik kebisingan
Uber melaporkan laba per saham non-GAAP sebesar $0,81, sejalan dengan ekspektasi analis. Pemesanan kotor mencapai $58 miliar untuk kuartal ini, meningkat 22% year-over-year.
CEO Dara Khosrowshahi menggunakan panggilan pendapatan untuk mengalihkan perhatian menuju ambisi kendaraan otonom Uber, mengumumkan rencana untuk berinvestasi lebih dari $10 miliar selama beberapa tahun mendatang untuk memperluas layanan robotaxi. Perusahaan saat ini mengoperasikan layanan AV di delapan pasar dan ingin aktif di lebih dari 15 pasar pada akhir 2026.
Alih-alih membangun teknologi mobil mandiri sendiri dari awal, Uber mengejar model berbasis kemitraan, dengan kolaborasi termasuk Waymo, WeRide, dan Wayve.
Di mana kripto bertemu dengan stack kendaraan otonom
Hivemapper, proyek berbasis Solana, menggunakan token HONEY untuk memberikan insentif terhadap data pemetaan yang dikumpulkan dari masyarakat. Pengemudi memasang dashcam, menyumbangkan gambar jalan dunia nyata, dan mendapatkan token HONEY sebagai imbalannya. Volkswagen, yang berkolaborasi dengan Uber dalam inisiatif AV, merupakan salah satu perusahaan yang memanfaatkan jaringan pemetaan terdesentralisasi Hivemapper.
Apa artinya ini bagi para investor
Reaksi saham Uber mencerminkan pasar yang secara bersamaan terkesan oleh jalur pertumbuhan perusahaan dan gugup terhadap komitmen modal besar yang diperlukan untuk memenangkan persaingan robotaxi. Rencana investasi $10 miliar bukanlah taruhan kecil, terutama ketika lapangan kompetisi mencakup Waymo, Tesla, dan semakin banyak perusahaan AV Tiongkok yang memperluas operasi secara global.
Model kemitraan mengurangi intensitas modal Uber dibandingkan dengan membangun teknologi AV milik sendiri, tetapi juga berarti daya saing perusahaan sangat bergantung pada efek jaringan dan dominasi pasar, bukan diferensiasi teknologi.
Layanan AV di delapan pasar masih merupakan angka pembulatan dalam bisnis pemesanan kuartalan senilai $58 miliar. Jadwal untuk mencapai lebih dari 15 pasar pada akhir tahun akan menguji apakah Uber dapat menjalankan visi Khosrowshahi.