Pengemudi Uber Menggugat Algoritma AI dalam Gugatan Kelompok Bersejarah

Dua ratus empat puluh ribu pengemudi Uber baru saja memberi tahu algoritma bahwa mereka yang mengendalikan, bukan sebaliknya. Worker Info Exchange International (WIE) mengajukan tindakan hukum kolektif di Pengadilan Distrik Amsterdam pada 2 September, yang mewakili sekitar 240.000 pengemudi di Inggris, Prancis, Jerman, Belanda, Belgia, Polandia, dan Rumania.

Klaim utama: Sistem "Harga Awal" berbasis AI Uber melanggar Peraturan Perlindungan Data Umum UE dengan menggunakan pengambilan keputusan otomatis dan profiling tanpa persetujuan pengemudi. Para pengemudi mengatakan algoritma tersebut menggunakan data pribadi mereka untuk melatih model penetapan harga yang secara sistematis menurunkan pendapatan mereka, sambil menjaga keakuratan matematisnya sepenuhnya tidak transparan.

Uber beralih dari model penetapan harga tetap ke sistem pembayaran dinamis sekitar tahun 2020. Sebelum perubahan, pengemudi biasanya membayar komisi tetap sekitar 25%. Di bawah sistem baru, komisi tersebut dilaporkan meningkat melebihi 50% pada beberapa perjalanan.

Algoritma Uber mengevaluasi riwayat penerimaan dan penolakan pengemudi, profil perilaku, dan poin data pribadi lainnya untuk menghasilkan penawaran perjalanan yang disesuaikan. Dua pengemudi yang menjemput penumpang dengan rute serupa dari lokasi yang sama mungkin melihat pembayaran yang berbeda secara signifikan. Sistem ini pada dasarnya menetapkan harga untuk setiap pengemudi berdasarkan prediksi apa yang akan mereka terima.

Pengemudi di Inggris dilaporkan kehilangan rata-rata perkiraan £5.337 per tahun sejak perubahan harga berlaku. Kerugian kumulatif bisa mencapai hingga £26.239 per pengemudi dari Agustus 2021 hingga Juni 2026, menurut angka yang dikutip dalam dokumen hukum.

Kasus Amsterdam tidak terjadi secara terpisah. Pada 9 Juli, gugatan kelas terpisah, Carranza v. Uber Technologies, diajukan di California dengan keluhan yang serupa. Gugatan AS ini fokus pada bagaimana algoritma memanfaatkan data perilaku pengemudi untuk menghasilkan tawaran bayaran lebih rendah, pada dasarnya menuduh Uber menggunakan pengawasan sebagai alat penekan upah.

Pengajuan Eropa sangat bergantung pada GDPR, yang memberikan individu hak signifikan atas bagaimana data mereka digunakan dalam pengambilan keputusan otomatis. Salah satu tuduhan utama adalah bahwa Uber secara tidak sah mentransfer data pengemudi ke Amerika Serikat. Pelanggaran GDPR dapat mengakibatkan denda hingga 4% dari pendapatan tahunan global perusahaan.

Survei Juni 2025 yang dilakukan oleh Universitas Oxford bersama WIE menemukan bahwa sebagian besar pengemudi menganggap struktur gaji mereka dimanipulasi dan tidak dapat diprediksi.

WIE telah merangkum masalah ini dalam istilah yang blak-blakan. Pengemudi menggambarkan hidup dalam "ketakutan konstan" terhadap algoritma "tanpa jiwa" yang mengendalikan kehidupan ekonomi mereka. Keluhan mendasarnya bersifat substantif: pekerja yang tunduk pada sistem manajemen otomatis hampir tidak memiliki kemampuan untuk memahami, mempertanyakan, atau bernegosiasi atas keputusan-keputusan yang menentukan pendapatan mereka.

Undang-Undang AI UE, yang mulai diterapkan secara bertahap pada 2024, mengklasifikasikan sistem AI terkait ketenagakerjaan sebagai "berisiko tinggi" dan menundukkannya pada pengawasan yang lebih ketat. Gugatan-gugatan ini pada dasarnya meminta pengadilan untuk menegakkan perlindungan yang sebelumnya telah ditunjukkan oleh para legislator sebagai diperlukan.