Presiden Donald Trump menyebut surplus perdagangan Kanada dengan Amerika Serikat "tidak dapat diterima," sebuah pernyataan yang dengan cepat berubah dari retorika menjadi tindakan ketika pemerintahannya memberlakukan tarif 50% terhadap sekitar $20 miliar impor Kanada setelah negosiasi bilateral gagal.
Tarif yang berlaku pada 22 Agustus 2026 merupakan eskalasi paling tajam dalam permusuhan perdagangan AS-Kanada di bawah kepresidenan Trump. Perdana Menteri Kanada Mark Carney merespons dengan menjanjikan untuk menyesuaikan tarif tersebut “dolar demi dolar” dengan langkah balasan yang akan dimulai pada 8 September 2026.
Angka-angka di balik pertarungan
AS mempertahankan defisit perdagangan barang tahunan rata-rata dengan Kanada sekitar $50 miliar. Biro Sensus AS memperkirakan defisit barang bilateral sebesar $48,3 miliar untuk tahun 2025, angka yang tetap konsisten selama dekade terakhir.
Namun, Trump telah mengutip angka yang jauh lebih tinggi. Dalam berbagai pernyataan publik, presiden menggunakan perkiraan defisit mulai dari $60 miliar hingga sebanyak $250 miliar. Kesenjangan antara data resmi dan retorika presiden tidak membuat diplomasi menjadi lebih mudah.
Sebagian besar defisit tersebut berasal dari energi. AS mengimpor sejumlah besar minyak mentah berat dari Kanada, arus perdagangan yang memperbesar angka defisit utama tetapi juga menjaga agar pabrik-pabrik refineri Amerika tetap beroperasi, terutama di sepanjang Pantai Teluk.
Kegagalan pembicaraan perdagangan pada 21-22 Agustus 2026 mengakhiri proses negosiasi yang tegang tetapi setidaknya berfungsi.
Respons Kanada dan gambaran mata uang
Meskipun terjadi eskalasi, dolar Kanada menunjukkan ketahanan yang mengejutkan. Loonie menghadapi tekanan dari ancaman tarif dan tekanan ekonomi global yang lebih luas, tetapi tidak mengalami kejatuhan dramatis yang mungkin diharapkan beberapa pedagang mengingat keparahan konflik perdagangan ini.
Apa yang sebenarnya dipertaruhkan
Tarif 50% bukanlah dorongan negosiasi. Pada tingkat itu, seluruh kategori barang Kanada menjadi tidak kompetitif di pasar AS dalam semalam.
Minyak mentah berat Kanada adalah bahan baku penting bagi pabrik pengilangan AS yang secara khusus dikonfigurasi untuk memprosesnya. Tarif pada impor energi tidak hanya merugikan produsen Kanada. Tarif tersebut juga meningkatkan biaya bagi perusahaan pengilang Amerika dan, pada akhirnya, bagi konsumen Amerika yang mengisi tangki kendaraan mereka.
Sektor otomotif adalah titik panas lainnya. Kendaraan dan suku cadang otomotif melintasi perbatasan AS-Kanada beberapa kali selama produksi, dengan komponen bergerak bolak-balik saat dirakit menjadi mobil jadi.
Bagi investor, kekhawatiran segera adalah volatilitas. Saham Kanada, terutama di sektor energi dan manufaktur, menghadapi hambatan yang jelas. Namun, perusahaan AS dengan eksposur signifikan terhadap rantai pasok Kanada juga rentan.
Batas waktu 8 September untuk tarif balasan Kanada menciptakan jendela sempit untuk penurunan ketegangan.