Berita singkat
Deposit untuk versi Performance adalah 50.000 dolar AS, versi Thrust adalah 250.000 dolar AS; versi Rocket satu kursi hanya tersedia untuk undangan. Musk menyatakan bahwa produksi akan dimulai pada 2028.
Situs web Tesla menyatakan bahwa versi "terbang" ini tidak diizinkan untuk digunakan di jalan umum, dan saat ini tidak ada laporan mengenai persetujuan dari FAA atau keselamatan jalan.
Hampir semua orang membicarakannya, tetapi hampir tidak ada yang bisa memilikinya dalam jangka pendek—jika akhirnya bisa dimiliki.
"Kehidupan nyata, sayang." — Tesla (@Tesla) 16 Oktober 2026
Kunci untuk membuat mobil ini "terbang" adalah thruster gas dingin, yang pada dasarnya menyemprotkan udara terkompresi dari nozzle, bukan membakar bahan bakar roket. Menurut Lars Moravy, Wakil Presiden Teknik Kendaraan Tesla, 10 thruster terhubung ke 600 liter udara terkompresi, dan Tesla juga memanfaatkan sebagian teknologi SpaceX untuk mencapai hal ini.
Dari data spesifikasi, kecepatan maksimum mobil ini melebihi 230 mil per jam, jangkauan lebih dari 300 mil, dan akselerasi dari 0 hingga 60 mil per jam kurang dari 1 detik. Waktu pengujian di panggung adalah 0,81 detik, sementara Tesla mencatatkan performa untuk Rocket satu kursi di bawah 0,59 detik.
Tesla belum mengumumkan harga resmi untuk versi apa pun, tetapi halaman pemesanannya menunjukkan bahwa versi dua kursi Performance memerlukan pembayaran $50.000, versi Thrust memerlukan pembayaran $250.000, uang muka $5.000, dan sisa pembayaran harus dilunasi dalam 10 hari.
Rocket adalah versi yang dirancang untuk sistem penerbangan lengkap yang mampu menampung satu orang, tanpa harga resmi, dan hanya tersedia untuk pembeli yang diundang. Musk menyatakan bahwa versi ini akan mulai diproduksi pada tahun 2028.
Therefore, to get this car, you need to be one of the few chosen ones.
Situs web Tesla juga menyatakan bahwa versi terbang tidak diizinkan untuk digunakan di jalan umum; ketika Musk ditanya apakah mobil ini bisa digunakan secara legal di jalan, ia menjawab, "Tergantung pada jalanmu." Saat ini tidak ada laporan mengenai persetujuan dari FAA atau keamanan jalan raya, jadi meskipun Anda mendapatkan undangan, Anda tidak akan mengendarainya ke tempat kerja.
Untuk melegalkan sebuah "mobil terbang", mungkin diperlukan setidaknya dua lembaga regulasi: produsen mobil AS harus melakukan sertifikasi mandiri untuk membuktikan bahwa kendaraan memenuhi standar keamanan federal, sementara pesawat memerlukan sertifikat kelaikan udara dari FAA. Lembaga tersebut menyatakan bahwa sertifikasi model baru dapat memakan waktu 5 hingga 9 tahun.
Tentang mobil terbang, kasus yang tercatat dalam sejarah sangat sedikit. Salah satu contoh terdekat adalah Alef Aeronautics, yang pada Juni 2023 memperoleh sertifikat penerbangan eksperimental dari FAA untuk prototipe Model A, memungkinkan pengujian penerbangan dan dianggap sebagai langkah menuju sertifikasi tipe.
Oleh karena itu, Anda kemungkinan besar juga memerlukan lisensi khusus untuk mengemudikan mobil yang juga merupakan pesawat.
Hovering adalah tantangan lain: sebuah makalah di jurnal Joule tahun 2021 menunjukkan bahwa daya yang dibutuhkan untuk hover pesawat listrik adalah 500 hingga 900 watt per kilogram, sedangkan untuk cruising adalah 150 hingga 350 watt per kilogram.
Secara sederhana, baterai harus melepaskan energi lebih cepat daripada saat penerbangan normal. Solusi pendingin Tesla menghindari hal ini, yang mungkin menjelaskan mengapa demonstrasi menampilkan lompatan dan gerakan berputar, bukan penerbangan dari satu tempat ke tempat lain.