Cybercab Tesla secara resmi meluncur ke jalan umum di Austin, Texas pada 3 September, menjadikannya robotaxi pertama yang dirancang khusus oleh perusahaan yang membawa penumpang sungguhan. Kendaraan dua tempat duduk ini tidak memiliki kemudi dan pedal.
Acara peluncuran adalah acara undangan saja, terasa lebih terkendali dibandingkan pengungkapan teatrikal “We, Robot” pada Oktober 2024.
Apa itu Cybercab sebenarnya
Anggap saja ini sebagai pod yang dirancang khusus untuk dua penumpang berdasarkan teknologi Full Self-Driving Tesla. Tidak ada opsi untuk mengambil kemudi jika situasi menjadi aneh, karena tidak ada kemudi. Tidak ada pedal pun.
Produksi dimulai di Gigafactory Texas lebih awal pada 2026, dan sejak acara peluncuran, 45 Cybercab terdaftar di negara bagian tersebut. Itu adalah bagian dari armada yang lebih luas sekitar 420 kendaraan otonom yang beroperasi di Texas, angka yang mencakup kendaraan Model Y yang telah digunakan Tesla untuk layanan robotaxinya sejak Juni 2025.
Peluncuran Juni 2025 menggunakan model Tesla yang sudah ada dan dimodifikasi untuk tugas otonom. Cybercab adalah kendaraan pertama dalam jajaran Tesla yang dirancang khusus untuk operasi tanpa pengemudi.
Tesla juga menyoroti sebuah tonggak penting selama acara tersebut: 1 juta mil otonom tanpa pengawasan yang ditempuh oleh seluruh armadanya. Sebagai perbandingan, Waymo, pesaing milik Alphabet yang telah menjalankan layanan robotaxi komersial di beberapa kota, telah mencapai 10 juta mil bertahun-tahun lalu. Tesla sedang mengejar ketertinggalan dalam pengalaman uji jalan, tetapi melakukannya dengan pendekatan teknologi yang secara fundamental berbeda, mengandalkan kamera dan AI alih-alih sensor lidar.
Reaksi pasar dan kalkulasi investor
Wall Street menyukai apa yang dilihatnya. Saham Tesla naik lebih dari 5% pada hari peluncuran.
Tesla telah menunjukkan rencananya untuk menggunakan penetapan harga dinamis untuk layanan ini, menyesuaikan tarif berdasarkan permintaan, mirip dengan cara Uber dan Lyft beroperasi saat ini.
Peluncuran ini dibatasi secara geofencing, artinya Cybercabs hanya beroperasi di dalam area tertentu di Austin. Empat puluh lima mobil di satu kota adalah bukti konsep, bukan model bisnis.
Gauntlet regulasi
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Nasional mengumumkan rencana untuk mengevaluasi kepatuhan peluncuran Cybercab terhadap peraturan federal. Itu penting karena standar keselamatan kendaraan bermotor federal saat ini ditulis dengan asumsi bahwa manusia duduk di belakang kemudi.
Texas telah menjadi salah satu negara bagian paling longgar dalam pengujian dan peluncuran kendaraan otonom, yang tepatnya menjadi alasan Tesla memilih Austin sebagai tempat pengujian.
Waymo sudah mengoperasikan layanan robotaxi komersial di Phoenix, San Francisco, Los Angeles, dan Austin sendiri. Cruise, meskipun mengalami kendala besar pada 2023 dan 2024, juga sedang berupaya untuk kembali memasuki pasar.